3 godzin temu
Warszawa, 30.09.2026 (ISBnews) – Wielton odnotował 43 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w I poł. 2026 r. wobec 106 mln zł straty rok wcześniej, podała spółka.
Strata operacyjna wyniosła 30 mln zł wobec 78 mln zł straty rok wcześniej. Zysk EBITDA sięgnął 17,4 mln zł wobec 32,9 mln zł straty rok wcześniej. Marża EBITDA była na poziomie 1,5% w porównaniu do -3,3% rok wcześniej.
Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 1180 mln zł w I poł. 2026 r. wobec 989 mln zł rok wcześniej.
„Wyniki pierwszego półrocza bieżącego roku potwierdzają, iż Grupa Wielton konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję finansową i operacyjną. W ujęciu rok do roku poprawiliśmy wynik netto o 64 mln zł, a wynik EBITDA o ponad 50 mln zł, osiągając dodatni poziom 17,4 mln zł. Marża EBITDA na poziomie 1,5% to dla nas istotny sygnał, iż obrany kierunek działań jest adekwatny i traktujemy go jako etap na drodze do dalszej stabilizacji. Mam świadomość, iż przed nami wciąż dużo pracy, aby powrócić do pełnej rentowności, dlatego przez cały czas koncentrujemy się na dyscyplinie kosztowej, efektywności i wzmacnianiu fundamentów Grupy” – powiedział prezes Paweł Szataniak, cytowany w komunikacie.
W okresie styczeń-czerwiec 2026 roku Grupa Wielton sprzedała 8 577 sztuk pojazdów wobec 7 796 sztuk rok wcześniej (wzrost o 10% r/r), podano także.
Na większym o niemal 8% r/r rynku francuskim, z udziałami na poziomie 16,1% spółka Fruehauf utrzymała pierwszą pozycję. W okresie styczeń-czerwiec 2026 roku Grupa sprzedała na tym rynku 1 454 pojazdy (wzrost o 2% r/r). W Polsce, gdzie rynek naczep i przyczep wzrósł o 10,5% r/r, spółki Wielton oraz Langendorf uplasowały się na trzeciej pozycji, odnotowując wzrost udziałów do 14,6% z 14,0% rok wcześniej. Wolumen sprzedaży Grupy Wielton w Polsce wzrósł o 10,4% do poziomu 2 398 sztuk. W raportowanym okresie spółka Wielton wprowadziła do oferty nową naczepę furgonową EVO, wskazano.
Na większym o ponad 14% r/r rynku brytyjskim, udziały spółki Lawrence David, Wielton i Langendorf wyniosły łącznie 13,3%, co pozwoliło awansować na drugą pozycję na rynku z czwartej. Grupa Wielton sprzedała 1 805 pojazdów w Wielkiej Brytanii (73,7% więcej r/r). W Niemczech, gdzie rynek naczep i przyczep w pierwszym półroczu wzrósł o 10,5% r/r, na ósmej pozycji z udziałami na poziomie 1,7% uplasowały się spółki Langendorf oraz Wielton GmbH. Łącznie Grupa Wielton na tym rynku sprzedała 409 pojazdów (o 35,8% mniej r/r).
W krajach Europy Środkowej i Wschodniej (CEE), gdzie rynek naczep i przyczep w I poł. wzrósł o ponad 17% odnotowano spadek udziałów Wielton do 4,5% z 5,5% rok wcześniej. Mimo to spółka utrzymała 5 pozycję w tych krajach. Łącznie Grupa sprzedała tam 593 pojazdy, czyli o ponad 9% mniej r/r. W Hiszpanii, gdzie w okresie styczeń-czerwiec 2026 roku rynek wzrósł o 17,1 proc r/r, spółki Guillén, Fruehauf oraz Wielton awansowały na czwartą pozycję z udziałami na poziomie 6,1%. W tym czasie Grupa odnotowała ponad 94% wzrost sprzedaży wolumenowej w tym kraju, zbywając 451 pojazdów. Na rynku włoskim, który utrzymał się na podobnym rok do roku poziomie (wzrost o 1,6% r/r) spółki Viberti, Fruehauf, Wielton oraz Guillén uplasowały się na czwartej pozycji z udziałami wynoszącymi 8,5% Grupa w okresie styczeń – czerwiec 2026 roku sprzedała łącznie w tym kraju 773 naczepy i przyczepy, w porównaniu do 720 pojazdów przed rokiem, wymienił Wielton.
Zwrócił też uwagę, iż w I poł. 2026 roku rynek Agro pozostawał pod presją trudnych warunków atmosferycznych i wysokich kosztów po stronie środków produkcji rolnej. Polski rynek przyczep rolniczych uległ zmniejszeniu rok do roku o 29,6%, a spółka Wielton Agro uplasowała się na 6. pozycji w kraju z udziałami na poziomie 4,5%. Mimo to w okresie styczeń-czerwiec 2026 roku, spośród 8 577 pojazdów sprzedanych przez Grupę Wielton, 517 sztuk stanowiły przyczepy rolnicze Wielton Agro, co oznacza niemal 19% wzrost sprzedaży pojazdów tej spółki, w porównaniu do analogicznego okresu 2025 roku.
W ujęciu jednostkowym strata netto w I poł. 2026 r. wyniosła 45,62 mln zł wobec 75,8 mln zł straty rok wcześniej.
Grupa Wielton należy do grona największych producentów naczep, przyczep i zabudów samochodowych w Europie. Spółka zadebiutowała na GPW w 2007 r. Jej skonsolidowane przychody sięgnęły 2,18 mld zł w 2025 r.
(ISBnews)
