5 godzin temu
W dniach 4-6 marca 2026 r. Wisła stanie się miejscem spotkania branży TSL (transport, spedycja, logistyka) ze szczególnym uwzględnieniem sektora kolejowego. 15. edycja Międzynarodowego Kongresu Kolejowego i Intermodalnego zgromadzi przedstawicieli świata nauki, biznesowych praktyków, decydentów oraz ekspertów z Polski, Czech oraz Słowacji, którzy na co dzień kształtują rynek transportowy Europy Środkowej. Wydarzenie organizują OLTIS Polska i PrvníSignální we współpracy z Fundacją ProKolej. Patronat medialny sprawuje Sektor Kolejowy.
Trzy równoległe ścieżki, wspólna perspektywa
Program kongresu oparto na trzech ścieżkach tematycznych: transport kolejowy, transport intermodalny oraz sterowanie ruchem kolejowym (srk). Formuła ta pozwala uczestnikom skoncentrować się na obszarze najbliższym ich specjalizacji. Każda z nich oferuje spójny blok wiedzy, od debat eksperckich po prezentacje techniczne i warsztaty praktyczne.
Rozbudowana agenda, konkretne problemy
Organizatorzy kongresu przygotowali program wydarzenia, bazując na zagadnieniach, które w najbliższych latach zdeterminują funkcjonowanie branży TSL. W centrum uwagi znajdą się integracja rynku transportowego w regionie, wpływ transformacji energetycznej i cyfryzacji na kolej, a także konsekwencje trwających konfliktów zbrojnych dla łańcuchów dostaw. Osobny blok poświęcono kwestiom celno-sankcyjnym – temat, który wymaga od przedsiębiorstw zupełnie nowych kompetencji w zakresie zgodności regulacyjnej i zarządzania ryzykiem.
Dyskusja obejmie również aktualną sytuację dotyczącą europejskich specyfikacji technicznych TAF/TAP TSI, które mają ujednolicić wymianę danych w transporcie kolejowym. Uczestnicy kongresu przyjrzą się także rozwojowi systemów srk – od kwestii interoperacyjności między rozwiązaniami różnych producentów i krajów, przez automatyzację procesów, po ich wpływ na efektywność i bezpieczeństwo przewozów.
Kongresowy rozkład jazdy
Kongres zainauguruje debata poświęcona mega-trendom oraz mega-projektom infrastrukturalnym przewidzianym na kolejne dekady, w tym priorytetom budżetowym Unii Europejskiej (UE) i Polski, międzynarodowym programom inwestycyjnym oraz projektowi „Zintegrowana sieć kolejowa”. Popołudniowe aktywności kongresowe będą skoncentrowane na odporności infrastruktury krytycznej, realiach sankcyjnych w logistyce oraz innowacjach technologicznych w obszarze srk. Dzień zamkną warsztaty praktyczne, w tym sesja poświęcona analizie realnych przypadków sankcyjnych – od podzespołów z Serbii po kontenery z Azji.
Kolejny dzień przyniesie kolejne rundy debat eksperckich. W ścieżce kolejowej tematem przewodnim będzie kolej pasażerska – modele kontraktowania przewozów, doświadczenia organizatorów i operatorów oraz bariery rozwoju rynku. Szlak intermodalny skupi się na wieloletnich ramach finansowych UE na lata 2028-2034 i szansach, jakie niosą dla zmiany modalnej. W ramach ścieżki srk omówione zostaną kwestie bezpieczeństwa, w tym analiza zdarzeń kolejowych na podstawie raportów Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych (PKBWK). Intensywny program merytoryczny zwieńczy debata podsumowująca zatytułowana „Transport to też biznes?” oraz specjalistyczne warsztaty.
Eksperci z wielu środowisk
Wśród prelegentów znajdą się przedstawiciele instytucji krajowych i unijnych, organizacji branżowych, świata nauki oraz biznesu – od firm wykonawczych i ubezpieczeniowych po kancelarie prawne specjalizujące się w sektorze transportowym. To przekrój kompetencji, który pozwala spojrzeć na omawiane zagadnienia interdyscyplinarnie.
Więcej niż kongres
Wisła jako miejsce kongresu to świadomy wybór – beskidzka sceneria sprzyja rozmowom wykraczającym poza salę obrad. Sesje networkingowe i wspólne posiłki tworzą warunki do nawiązywania relacji, które często okazują się równie wartościowe, jak część merytoryczna. Dla tych, którzy szukają wiedzy i kontaktów biznesowych z rynków polskiego, czeskiego i słowackiego, marcowy kongres to pozycja obowiązkowa w kalendarzu.
Patronat honorowy nad wydarzeniem sprawują Ministerstwo Infrastruktury (MI), Urząd Transportu Kolejowego (UTK), Marszałek Województwa Śląskiego Wojciech Saługa, Železnice Slovenskej republiky (ŽSR – słowacki zarządca infrastruktury kolejowej) oraz Ambasada Republiki Czeskiej. Wśród patronów merytorycznych znaleźli się m.in. Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej (SITK RP), Izba Gospodarcza Transportu Lądowego (IGTL), Polska Izba Spedycji i Logistyki (PISiL), PKBWK, Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) oraz Instytut Kolejnictwa (IK).
Szczegółowy program kongresu, lista prelegentów oraz rejestracja są dostępne na stronie internetowej.
Wydarzenie na platformie LinkedIn.
Autor: Damian Malesza
Fot. SektorKolejowy
Zobacz również:
