Wizz Air nie przywróci połączeń z Londynu-Gatwick do Arabii Saudyjskiej, które jeszcze kilkanaście miesięcy temu miały być symbolem nowego etapu rozwoju Węgrów. Były to najdłuższe trasy w historii Wizz Aira, obsługiwane airbusami A321XLR, a jednocześnie sztandarowy projekt mający udowodnić, iż model ultra niskokosztowy można z powodzeniem przenieść na loty trwające siedem-osiem godzin. Ich wycofanie jest jednak czymś więcej niż zwykłą korektą siatki. To faktyczny koniec projektu, którego fundamenty zaczęły się kruszyć już kilka miesięcy po uruchomieniu pierwszych rejsó
w.Wizz Air kończy eksperyment. Najdłuższe trasy A321XLR znikają z siatki