Wizz Air chciałby oferować loty z Polski do większej liczby państw poza Unią Europejską, ale hamulcowym rozwoju sieci połączeń są bilateralne umowy międzyrządowe, na podstawie których to narodowi przewoźnicy są desygnowani do obsługi rejsów. Niskokosztowiec mógłby latać do Arabii Saudyjskiej, Azerbejdżanu, Egiptu, Kazachstanu, jak i Turcji. Wizz Air prowadzi w tej sprawie rozmowy z Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Wizz Air rozmawia z ULC. „Egzotyka” w planach