Wodór w transporcie kolejowym: Do wdrożenia na dużą skalę daleko

Wobec konieczności rezygnacji z silników Diesla dla każdej z tras niezelektryfikowanych trzeba przeprowadzić dokładną analizę i wybrać optymalne rozwiązanie. Może nim być tabor wodorowy, ale także bateryjny lub elektryfikacja. Część przewoźników uważa, iż organy UE zbyt wcześnie podjęły decyzję o wycofaniu się ze wspierania inwestycji w tabor spalinowy – to wnioski z debaty podczas Europejskiego Forum Taborowego. Wodór w transporcie kolejowym: Do wdrożenia na dużą skalę daleko