Równolegle powstaje połączenie morskiej części inwestycji z lądem. W sierpniu 2026 r. zakończono drążenie ponadkilometrowego mikrotunelu pod lasem, wydmami i plażą w rejonie Górek Zachodnich. Maszyna TBM pozostała pod dnem Bałtyku; realizowane są przygotowania do jej wydobycia. Mikrotunelem zostanie poprowadzony gazociąg łączący terminal z lądem.
We wrześniu gazociąg Gdańsk–Gustorzyn przeszedł badanie tłokiem inteligentnym. W stoczni w Ulsan w Korei Południowej trwa wyposażanie jednostki „Solidarity”. Jej eksploatacja ma rozpocząć się na początku 2028 r.
Terminal powstaje w południowej części Zatoki Gdańskiej. Przy nabrzeżu zacumuje jednostka FSRU, która będzie odbierać LNG z metanowców, magazynować je i regazyfikować. Inwestycja ma zapewnić Polsce dodatkowy punkt odbioru gazu dostarczanego drogą morską.
W części lądowej polskie firmy realizują 97 proc. W części morskiej odpowiadają za 72 proc. prac.
Przeczytaj także: 900 MW z morza. Irlandia zbadała dno pod nowe kable
