4 godzin temu
Krakowskie przedsiębiorstwo wykonawcze wraz ze swoją rumuńską spółką zależną ZUE CONSTRUCT S.R.L. złożyło najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu przetargowym pn. „Projekt i wykonanie robót związanych z celem inwestycyjnym – Rewitalizacja linii kolejowej Dărmăneti – Vicani – Frontieră (etap 1), elektryfikacja (część 2) – Prace remontowe mostu w km 0+522”.
Zamawiającym jest rumuński zarządca infrastruktury kolejowej – C.F.R. SA. Budżet przeznaczony na realizację zadania wynosi blisko 27 mln zł netto. Ze względu na specyfikę rumuńskiego prawa zamówień publicznych, dokładna wartość złożonej przez konsorcjum spółek z Grupy ZUE oferty nie może zostać ujawniona na aktualnym etapie postępowania przetargowego.
W procedurze przetargowej zastosowano jedno kryterium oceny ofert – cenę, której przypisano wagę 100%. Zgodnie z warunkami zamówienia, wykonawca będzie miał 24 miesiące od momentu podpisania umowy na realizację wszystkich prac.
Modernizacja rumuńskiej sieci kolejowej z polskim akcentem
ZUE kontynuuje ekspansję na rynku rumuńskim. Po sfinalizowaniu wszystkich formalności i zawarciu umowy będzie to kolejne zamówienie z Rumunii w portfolio tej Grupy.
W 2022 r. Wiesław Nowak – prezes zarządu ZUE SA zapewniał, iż krakowska spółka ma dalekosiężne plany rozwojowe oparte na ekspansji zagranicznej. Rumunia została uznana za rynek perspektywiczny m.in. ze względu na wielkość sieci kolejowej w tym kraju. Z kolei na infrastrukturalne projekty modernizacyjne przeznaczane są znaczące fundusze unijne. Żeby móc zaistnieć na tamtejszym rynku kolejowym spółka ZUE otworzyła oddział w Rumunii, który pomyślnie przeszedł proces dopuszczenia do realizacji prac. Niedługo później przedsiębiorstwo wykonawcze zawarło kontrakt na realizację robót na linii nr 300.
Autor: Damian Malesza
Sprawdź również:
