Proponowane przez spółkę zmiany w „Warunkach technicznych utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych Id-1” budzą poważne zastrzeżenia strony społecznej. Związek Zawodowy Dyżurnych Ruchu PKP już w połowie listopada ostrzegał, iż nowe moduły diagnostyczne – zamiast poprawiać bezpieczeństwo – mogą doprowadzić do jego realnego obniżenia. Stanowisko ZZDR PKP jest reakcją na wdrożenie Modułu D2 „Diagnostyka — dozorowanie”
ZZDR PKP: czy biura merytoryczne PLK zaczynają „igrać” z bezpieczeństwem na kolei?
Zdjęcie: plk_rozjazd

2 dni temu







