2 godzin temu
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce apeluje do władz o pilne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Prezydent związku Leszek Miętek wzywa do rozpoczęcia negocjacji i wypracowania dokumentu zobowiązującego odpowiednie instytucje do konkretnych kroków. Tłem dla apelu jest seria tragicznych wypadków w Hiszpanii, gdzie w ciągu kilku dni zginęło 46 osób, a blisko 300 zostało rannych.
Hiszpańska tragedia jako przestroga
Na Półwyspie Iberyjskim doszło w ostatnich tygodniach do serii katastrof kolejowych. Najtragiczniejsza miała miejsce w styczniu br. w Adamuz – wykolejenie pociągu operatora Iryo pochłonęło kilkadziesiąt ofiar. Dwa dni później w Katalonii skład Rodalies uderzył w mur oporowy, który osunął się na tory po intensywnych opadach deszczu. Hiszpański związek maszynistów SEMAF od lat sygnalizował zagrożenia m.in., w obrębie zaniedbanej infrastruktury kolejowej – jego przewodniczący mówi wprost, iż tragedii można było uniknąć. W odpowiedzi na kryzys związkowcy przeprowadzili w lutym br. strajk generalny.
Polskie sygnały ostrzegawcze
ZZM podkreśla, iż w Polsce narasta analogiczny schemat ignorowania zagrożeń, przypominając, iż petycja złożona wiceministrowi infrastruktury Piotrowi Malepszakowi podczas pikiety w listopadzie 2024 r. pozostała bez merytorycznej odpowiedzi. Związek dodaje również, iż kolejne interwencje na forum trójstronnego zespołu ds. kolejnictwa kończą się wymijającymi deklaracjami.
Tymczasem początek 2026 r. przyniósł niepokojące zdarzenia – dwa wykolejenia spowodowane pęknięciami szyn oraz poważne problemy z oblodzeniem sieci trakcyjnej w zachodniej Polsce, które sparaliżowały ruch na wiele dni. Choć kolejarze na warunku atmosferyczne wpływu nie mają, to na reakcję na prognozy i ostrzeżenia Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej już tak. To właśnie m.in. w tym obszarze dr inż. Ignacy Góra, prezes zarządu Urzędu Transportu Kolejowego wskazał na nieprawidłowości, podkreślając, iż sygnały IMGW pozwalały przygotować odpowiednio infrastrukturę. Sam Piotr Malepszak przyznał podczas lutowego posiedzenia zespołu ds. bezpieczeństwa przy UTK, iż tegoroczna zima obnażyła wieloletnie zaniedbania w jej utrzymaniu.
Czas na działanie
Prezydent ZZM apeluje o poważne potraktowanie ostrzeżeń płynących ze środowiska maszynistów. Organizacja domaga się rozpoczęcia realnego dialogu i podpisania wiążących zobowiązań – zanim w Polsce dojdzie do tragedii na miarę hiszpańskiej. Według związkowców dotychczasowe zaklinanie rzeczywistości musi ustąpić miejsca konkretnym działaniom nie tylko naprawczym, ale i prewencyjnym.
Autor: Damian Malesza
Fot. OSP Będzelin – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
