1 godzina temu
Ceny paliw w kraju: O ile naprawdę spadnie cena diesla, jeżeli rząd zdecyduje się na powrót do tarczy paliwowej? Przy obecnym wyjściowym cenniku Ekodiesla w PKN Orlen (6 380 PLN/mł netto, tj. 6,38 zł/l netto), obniżenie stawki VAT z 23% do 8% oznaczałoby spadek ceny brutto na litrze ON o dokładnie 0,96 zł (95,7 gr/l) – z 7,85 zł/l brutto do 6,89 zł/l brutto. Na pylonach stacji detalicznych cena wyjściowa spadłaby z obecnych 8,15–8,25 zł/l w okolice 7,20–7,30 zł/l.
Środa (12.08.2026 r.) przyniosła jednak kolejną falę podwyżek w krajowych rafineriach i ostateczne przekreślenie sierpniowej fali spadków. W środowym cenniku hurtowym PKN Orlen podniósł cenę benzyny Eurosuper 95 aż o 93 zł/mł netto (do 5 483 PLN/mł, tj. 6,74 zł/l brutto), natomiast Ekodiesel podrożał o 82 zł/mł netto. To bezpośrednia reakcja Płocka na nieprzerwany rajd cenowy na giełdach międzynarodowych:
- Diesel giełdowy (ARA) podrożał o kolejne +2,6% do poziomu 1 251,49 USD/t – to wycena wyższa o +87,1% niż przed wybuchem wojny z Iranem (ok. 668,88 USD/t na koniec lutego) oraz najwyższy poziom od początku maja 2026 r.
- Ropa Brent wzrosła we wtorek o +1,36% (+1,19 USD) do 88,91 USD/bbl.
- Ropa WTI zwyżkowała o +1,30% (+1,07 USD) do 83,20 USD/bbl.
- Dolar (USD/PLN) trzyma stabilny kurs 3,7265 PLN (-0,02%).
Tymczasem po przekroczeniu pierwotnego 48-godzinnego terminu, rząd deklaruje obecnie, iż ostateczne rozstrzygnięcia w sprawie tarczy paliwowej zapadną w tym tygodniu. Minister energii Miłosz Motyka przyznał w radiowej Jedynce, iż sytuacja dla kierowców „nie jest optymistyczna”, a ewentualny pakiet CPN jest analizowany pod kątem wdrożenia na ostatnie dwa tygodnie sierpnia. Rząd obarcza odpowiedzialnością prezydenta Karola Nawrockiego za skierowanie do Trybunału Konstytucyjnego ustawy o podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych, która miała sfinansować działania osłonowe.
Tarcza CPN: Wyliczenie dla diesla i kto naprawdę zyska na obniżce VAT do 8%?
Przeanalizujmy efekt cięcia stawki VAT z 23% do 8% na przykładzie środowej stawki Ekodieslu w Płocku (6 380 PLN/mł netto, tj. 6,38 zł/l netto):
- Dzisiejsza cena wyjściowa z VAT 23%: $6,380 \text{ zł} \times 1,23 = \mathbf{7,85 \text{ zł/l brutto}}$
- Cena wyjściowa po cięciu VAT do 8%: $6,380 \text{ zł} \times 1,08 = \mathbf{6,89 \text{ zł/l brutto}}$
- Suma obniżki przy dystrybutorze: -0,96 zł/l brutto (spadek o blisko 96 gr/l)
Kto zyska, a dla kogo obniżka VAT będzie obojętna?
- Kierowcy indywidualni (konsumenci): Bezpośredni i największy beneficjent. Mniejszy VAT na paragonie przekłada się 1:1 na niższy koszt tankowania prywatnego auta.
- Rolnicy ryczałtowi: Gospodarstwa rozliczające się na zasadach ryczałtu (niebędące czynnymi podatnikami VAT) płacą na stacji cenę brutto. Dla nich spadek podatku VAT oznacza realnie tańsze paliwo do ciągników i kombajnów w szczycie prac polowych.
- Transportowcy i rolnicy „na VAT” (BEZ RÓŻNICY): Dla firm transportowych, przedsiębiorstw przewozowych oraz rolników będących czynnymi podatnikami VAT obniżka stawki podatku pozostaje całkowicie neutralna ekonomicznie. Podmioty te odliczają VAT naliczony od zakupionego paliwa, więc ich realnym kosztem jest zawsze cena netto (która nie ulega zmianie). Niższy VAT zmniejszy jedynie ich przepływy gotówkowe przy zakupie, ale nie obniży faktycznego kosztu prowadzenia działalności.
Zamknięcie giełd surowcowych: Ropa i giełdowy diesel kontynuują marsz w górę
Rynki międzynarodowe utrzymują silny wzrostowy kierunek wycen paliw gotowych i surowca przy stabilnych kursach walutowych:
| Walor / Surowiec | Opis / Kontrakt | Wycena (Środa 12.08) | Zmiana sesyjna | Zmiana procentowa |
| Diesel giełda (ARA) | Kontrakt giełdowy | 1 251,49 USD/t | +31,75 USD | +2,60% |
| Ropa Brent (QAV26) | Październik 2026 | 88,91 USD/bbl | +1,19 USD | +1,36% |
| Ropa WTI (CLU26) | Wrzesień 2026 | 83,20 USD/bbl | +1,07 USD | +1,30% |
| Gaz Ziemny (NGU26) | Wrzesień 2026 | 2,767 USD | -0,027 USD | -0,97% |
| USD/PLN (^USDPLN) | Dolar / Złoty | 3,7265 PLN | -0,0009 PLN | -0,02% |
| EUR/PLN (^EURPLN) | Euro / Złoty | 4,3013 PLN | -0,0014 PLN | -0,03% |
Cennik hurtowy Płocka (Środa 12.08.2026 r.): Druga fala podwyżek w Orlenie
PKN Orlen zdecydowanie podnosi cenniki hurtowe drugi dzień z rzędu:
| Paliwo / Wskaźnik | Sobota (08.08) | Wtorek (11.08) | Środa (12.08) | Suma zmian od 1 sierpnia |
| Ekodiesel (ON) | +24 zł/mł | +66 zł/mł | +82 zł/mł | -316 PLN/mł (-0,39 zł/l brutto) |
| Eurosuper 95 (Pb95) | +55 zł/mł | +61 zł/mł | +93 zł/mł | -255 PLN/mł (-0,31 zł/l brutto) |
Przegapiony dołek: Stacje nie zdążyły obniżyć cen, a hurt zjada sierpniowe spadki
- Efekt spóźnionej reakcji detalistów: W pierwszym tygodniu sierpnia hurtowe ceny ON spadły w Płocku o blisko 60 gr/l brutto, jednak większość stacji zwlekała z obniżkami na pylonach, wyprzedając wcześniejsze zapasy.
- Wymazana szansa na tanie paliwo: Skumulowane podwyżki w Płocku z soboty, wtorku i środy (łącznie +172 zł/mł na ON oraz +209 zł/mł na Pb95) napędzane drożejącą ropą Brent (88,91 USD/bbl) i dieslem ARA (1 251,49 USD/t) sprawiają, iż stacje po prostu utrzymają dotychczasowe wysokie ceny.
- Kierowcy bez dyskontu, rząd przesuwa decyzje: Zamiast oczekiwanego przez kierowców zejścia cen detalicznych na stacjach poniżej 8,00 zł/l za ON, rynek detaliczny utrzyma poziomy w granicach 8,10–8,25 zł/l, podczas gdy rząd zapowiada decyzje w sprawie tarczy paliwowej na ten tydzień.
Polityka i finanse: Rząd obiecuje decyzje w tym tygodniu, spór o podatek od zysków
Wystąpienie ministra energii Miłosza Motyki w „Sygnałach Dnia” rzuca nowe światło na działania rządu ws. cen paliw:
- Decyzja w tym tygodniu: Rząd deklaruje, iż rozstrzygnięcia dotyczące tarczy zapadną w ciągu najbliższych dni, a ewentualny pakiet CPN miałby funkcjonować w ostatnich dwóch tygodniach sierpnia.
- Blokada Pałacu Prezydenckiego: Minister Motyka zarzucił prezydentowi Karolowi Nawrockiemu zablokowanie rozwiązań osłonowych poprzez skierowanie do Trybunału Konstytucyjnego ustawy o podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych, który miał współfinansować pakiet CPN.
- Problem działania prawa wstecz: Pałac Prezydencki zakwestionował retroaktywność przepisów. Resort energii odpiera zarzuty, argumentując, iż podatki od nadzwyczajnych zysków z natury nakładane są po wypracowaniu tych zysków przez koncerny.
- Oczekiwanie na rozporządzenia: Resort finansów i resort energii wciąż analizują pole manewru w zakresie obniżek VAT lub działań osłonowych.
Tygodniowy obraz rynku: Hurt vs Stacje
| Paliwo | Średnia stacje (aktualna) | Hurt wyjście Płock (12.08.2026) | Realna dostawa hurtowa |
| Olej Napędowy (ON) | 8,13 – 8,22 zł/l | 7,85 zł/l brutto | 7,55 – 7,68 zł/l brutto |
| Benzyna 95 (Pb95) | 7,38 – 7,55 zł/l | 6,74 zł/l brutto | 6,50 – 6,62 zł/l brutto |
Podsumowanie: Środowe podwyżki w Płocku (+82 zł/mł na ON, +93 zł/mł na Pb95) oraz dalszy skok diesla ARA do 1 251,49 USD/t (+87,1% od wybuchu wojny) i ropy Brent do 88,91 USD/bbl ostatecznie przekreślają szanse na obniżki na stacjach. Rząd zapowiada decyzję w sprawie tarczy paliwowej na ten tydzień. Wyliczenia pokazują, iż cięcie VAT do 8% dałoby 0,96 zł/l oszczędności dla kierowców i rolników ryczałtowych, ale dla branży transportowej i podatników VAT byłoby całkowicie neutralne.
Źródło cen: PKN Orlen, giełdy towarowe
Prenumerata magazynu Agro Profil
Program Ochrony Roślin Rolniczych 2026
Koszulka Moje SERCE bije dla ROLNICTWA
