Ceny paliw na środę i czwartek: Orlen tnie hurt, ale sytuacja z dieslem i cień Bliskiego Wschodu wymagają czujności

1 godzina temu

Zdjęcie: ceny paliw

Ceny paliw na środę i czwartek: Środa, 4 listopada 2026 roku, przynosi kontynuację spadków w cennikach hurtowych PKN Orlen, jednak do pełnego optymizmu w kwestii diesla jeszcze daleka droga. Choć poniedziałkowe tąpnięcie na rynkach światowych oraz uspokojenie nastrojów w dniu wyborów w USA dają o sobie znać, realia giełdowe studzą zbytnie fajerwerki – zwłaszcza iż gotowy diesel w bazie ARA próbuje odbijać w górę. Do tego dochodzi najważniejszy czynnik geopolityczny: sztuczne wygaszanie presji cenowej przed głosowaniem w Stanach Zjednoczonych mogło być jedynie chwilowym zabiegiem, a zaraz po wyborach ryzyko ponownej eskalacji konfliktu z Iranem powróci ze zdwojoną siłą.

Środowe zmiany w hurcie PKN Orlen: Równe cięcia, ale inna perspektywa

Krajowy gigant kontynuuje korektę, a w cennikach z ostatnich 48 godzin widać równe, solidne ruchy w dół dla obu głównych paliw:

Benzyna Pb95: zanotowała wyraźny zjazd do poziomu 5 528 PLN/mł (wobec 5 598 zł we wtorek) – spadek o 80 zł/mł.
Olej Napędowy (Ekodiesel): potaniał do 7 077 PLN/mł (wobec 7 157 zł we wtorek) – również o 80 zł/mł.

Choć liczby na papierze w ujęciu dwudniowym wyglądają optymistycznie, nie możemy popadać w euforię. W ujęciu dwudniowym spadek w hurcie wyniósł 156 zł/mł dla diesla (co w przeliczeniu na detale daje ok. 15–16 gr/l mniej) oraz blisko 150 zł/mł dla benzyny Pb95 (ok. 15 gr/l mniej). Przypomnijmy jednak, iż na giełdach międzynarodowych w bazie ARA notowania gotowego diesla zanotowały we wtorek odbicie o +1,81% do 1 434 USD/t. Rynek fizyczny oleju napędowego w Europie wciąż pozostaje nerwowy, a marże i koszty logistyczne nie pozwalają na bezkrytyczne ogłaszanie trwałego trendu spadkowego.

Ceny maksymalne na środę

Zgodnie z oficjalnym obwieszczeniem Ministra Energii w sprawie maksymalnej ceny paliw ciekłych na stacji paliw, limity cenowe na dzień 4 listopada 2026 r. prezentują się następująco:

Olej Napędowy (ON): 8,05 zł/l (spadek o 0,09 zł/l w stosunku do dnia poprzedniego, kiedy limit wynosił 8,14 zł/l).
Benzyna Pb95: 6,37 zł/l (spadek o 0,08 zł/l w stosunku do 3 listopada, kiedy limit wynosił 6,45 zł/l).
Benzyna Pb98: 7,24 zł/l (spadek o 0,07 zł/l w stosunku do dnia poprzedniego, kiedy limit wynosił 7,31 zł/l).

Warto jednak pamiętać, iż realne stawki na stacjach dla paliw podstawowych pozostają zwykle poniżej tych urzędowych maksimów.

Prognoza limitów cenowych na czwartek

Zastosowanie naszego modelu analitycznego do środowych stawek hurtowych pozwala oszacować ministerialne limity cenowe na czwartek (5 listopada 2026 r.):

Prognozowany limit diesla (ON) na czwartek: 7,97 zł/l (spadek limitu o 0,08 zł/l). Oficjalny sufit niemal ociera się o psychologiczną granicę 8 zł, co przy giełdowej presji na diesla wcale nie gwarantuje długoterminowego spokoju.
Prognozowany limit benzyny (Pb95) na czwartek: 6,29 zł/l (spadek limitu o 0,08 zł/l).

Geopolityczny cień wyborów w USA: Czy to tylko przedwyborcze okienko?

Nie można tracić z oczu szerszego tła makroekonomicznego i politycznego. Działania administracji USA przed wyborami skupiały się na sztucznym wygaszaniu rynkowych napięć i parciu do niższych cen ropy, aby uspokoić nastroje inflacyjne. Jednak po zamknięciu lokali wyborczych sytuacja strategiczna wokół Bliskiego Wschodu – w tym przede wszystkim nieobliczalna dynamika relacji z Iranem i bezpieczeństwo szlaków morskich (Cieśnina Ormuz) – może błyskawicznie powrócić do scenariusza konfrontacyjnego. Każdy impuls militarny w tym regionie natychmiast wymaże obecne obniżki w hurcie.

Realistyczna strategia zakupowa

Podchodząc do tematu bez urzędowego optymizmu: obecne okienko cenowe to raczej chwila oddechu niż stabilny trend na całą zimę. Rolnicy i przewoźnicy mogą oczywiście skorzystać z niższych stawek, ale pamiętajmy, iż ryzyko powrotu napięć geopolitycznych w każdej chwili może odwrócić ten trend.

Analiza Agro Profil na bazie cen PKN Orlen i giełd towarowych