Cięższe pociągi towarowe mogą zapłacić więcej. Nowa analiza PKP PLK

Pociągi towarowe o masie brutto co najmniej 660 ton, z wyłączeniem przewozów intermodalnych, mogłyby zostać objęte dodatkowym składnikiem opłaty za dostęp do infrastruktury kolejowej w wysokości do 4,60 zł za pociągokilometr. Takie rozwiązanie rekomendują autorzy analizy przygotowanej przez Szkołę Główną Handlową na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych. Eksperci proponują jednocześnie utrzymanie preferencji dla transportu intermodalnego i wyłączenie lżejszych pociągów towarowych. Ewentualne zmiany mogłyby obowiązywać najwcześniej od rozkładu jazdy 2027/2028.