DB Cargo wykorzystuje system Distributed Power System (DPS), który pozwala prowadzić znacznie cięższe pociągi towarowe bez zwiększania liczby uruchamianych składów. Dzięki zdalnemu sterowaniu lokomotywą znajdującą się na końcu pociągu jednym składem można przewieźć choćby o 30 proc. więcej ładunku. Technologia jest już wykorzystywana w przewozach dla grupy voestalpine pomiędzy Austrią i Niemcami.









