Dopłaty do paliwa rolniczego 2026. KRIR chce 100 litrów zamiast 40

1 godzina temu

Dopłaty do paliwa rolniczego 2026 znów wracają w dyskusji. MRiRW odpowiedziało na apel KRIR, jednak samorząd rolniczy idzie krok dalej i składa konkretny wniosek. Chodzi o podniesienie limitu zwrotu akcyzy z 40 do 100 litrów na DJP, co oznaczałoby wyraźnie wyższe wsparcie dla gospodarstw.

MRiRW odpowiada na apel KRIR w sprawie dopłat do paliwa i nawozów. Izba chce konkretów — podniesienia limitu zwrotu akcyzy do 100 litrów na DJP.

Najważniejsze informacje

  • KRIR apelowała o dopłaty do paliwa i nawozów
  • MRiRW odpowiedziało 27 kwietnia
  • izba składa konkretny wniosek
  • chodzi o wzrost limitu z 40 do 100 l/DJP
  • to ponad dwukrotne zwiększenie wsparcia

Dopłaty do paliwa rolniczego 2026. MRiRW odpowiada na apel

Krajowa Rada Izb Rolniczych wystąpiła do premiera o uruchomienie dopłat do paliwa rolniczego oraz nawozów. W odpowiedzi Ministerstwo Rolnictwa przedstawiło swoje stanowisko.

Resort nie zapowiedział jednak wprost nowych dopłat. Z kolei wskazał na istniejące mechanizmy wsparcia oraz ograniczenia budżetowe.

Dlatego temat nie został zamknięty, ale przeniósł się na kolejny etap dyskusji.

Nowe możliwości wsparcia z UE

Jednocześnie temat pojawia się w szerszym kontekście. Pod koniec kwietnia Unia Europejska uruchomiła mechanizm, który daje państwom członkowskim możliwość wdrożenia dodatkowego wsparcia dla rolnictwa.

Dlatego decyzja w sprawie dopłat lub zmian w zwrocie akcyzy nie zależy wyłącznie od postulatów środowiska. Z kolei rząd musi zdecydować, czy i w jakiej formie wykorzysta dostępne instrumenty.

KRIR składa konkretny wniosek: 100 litrów zamiast 40

KRIR nie poprzestała na ogólnym apelu. W kolejnym piśmie samorząd rolniczy przedstawił już konkretną propozycję zmian:

Zarząd KRIR wnioskuje o podniesienie obowiązującego limitu zwrotu podatku akcyzowego od paliwa rolniczego z poziomu 40 litrów do 100 litrów na 1 DJP. Proponowany limit odpowiada rozwiązaniom, jakie stosowane są na terenie Litwy.

DJP (duża jednostka przeliczeniowa) to sposób przeliczania liczby zwierząt w gospodarstwie na jedną wspólną jednostkę, wykorzystywaną m.in. przy ustalaniu limitów wsparcia.

W praktyce oznaczałoby to ponad dwukrotne zwiększenie limitu paliwa objętego zwrotem akcyzy.

KRIR wnioskuje o zwiększenie dopłaty do paliwa rolniczego 2026 z poziomu 40 litrów do 100 litrów na 1 DJP

fot. agrofoto.pl/bejba

Ile rolnik może zyskać?

Zmiana limitu ma bardzo konkretne przełożenie na gospodarstwo.

Przykładowo:

  • przy 10 DJP limit wzrósłby z 400 do 1000 litrów
  • przy 20 DJP z 800 do 2000 litrów

To oznacza dodatkowe setki litrów paliwa objętego zwrotem akcyzy.

Dlatego przy obecnych cenach oleju napędowego różnica może wynosić choćby kilka tysięcy złotych rocznie w większych gospodarstwach.

Zwrot akcyzy zamiast nowych dopłat?

Propozycja KRIR pokazuje zmianę podejścia. Zamiast tworzyć nowe programy wsparcia, izba wskazuje na wykorzystanie istniejącego mechanizmu.

Z jednej strony oznacza to prostsze wdrożenie. Z drugiej — możliwość szybszego zwiększenia realnego wsparcia dla rolników.

Co więcej, odwołanie do rozwiązań stosowanych na Litwie wzmacnia argument w dyskusji z administracją.

Co to oznacza dla rolnika?

Dopłaty do paliwa rolniczego 2026 przez cały czas pozostają bez decyzji rządu. Na razie nie ma decyzji o nowych dopłatach ani zmianie limitu zwrotu akcyzy.

Jednak kierunek jest jasny. Samorząd rolniczy naciska na konkretne rozwiązania, a temat wraca do rozmów z rządem.

Dlatego rolnicy powinni śledzić rozwój sytuacji, ponieważ decyzje mogą wpłynąć na koszty produkcji.

Co rolnik powinien zrobić teraz?

W praktyce warto:

  • sprawdzić aktualne zasady zwrotu akcyzy
  • przygotować dokumentację zakupu paliwa
  • śledzić komunikaty MRiRW

Jednocześnie obowiązują obecne przepisy.

Czy rząd zwiększy wsparcie?

Na razie nie ma jednoznacznej decyzji.

Jednak działania KRIR pokazują, iż temat dopłat nie znika. Wręcz przeciwnie — przechodzi na poziom konkretnych propozycji.

Dlatego najważniejsze pytanie brzmi: czy rząd zdecyduje się zwiększyć wsparcie poprzez wyższy zwrot akcyzy?

Źródło: KRiR

Idź do oryginalnego materiału