3 godzin temu
PESA Bydgoszcz – europejski producent taboru szynowego, uczestniczyła w dniu 20 października 2025 r. w historycznym – pierwszym w Rumunii, spotkaniu Komitetu Inwestycyjnego Funduszu Modernizacyjnego Unii Europejskiej. Obecność spółki na tym wydarzeniu podkreśla strategiczny związek między unijnymi inwestycjami w energetykę a sektorem zrównoważonego transportu.
Spotkanie Komitetu Inwestycyjnego, którego celem jest zapewnienie „masowych inwestycji w czystą energię” oraz „inteligentną infrastrukturę”, jest najważniejsze dla realizacji rumuńskiej wizji. Ministerstwo Energii podkreśliło, iż Fundusz Modernizacyjny ma być „realnym motorem dla niezależności i bezpieczeństwa energetycznego” oraz prowadzić do zrównoważonego rozwoju regionalnego.
Uczestnictwo PESY w tym wydarzeniu symbolizuje fakt, iż firma jest aktywnym elementem tej transformacji i dostawcą technologii gotowych do pracy w systemie zasilanym nową, czystą energią.
Doceniamy możliwość bycia obecnym na tak ważnym forum. Projekty finansowane z Funduszu Modernizacyjnego są bezpośrednim wezwaniem do modernizacji taboru kolejowego i miejskiego, który będzie korzystał z nowo powstałej, czystej energii. PESA, jako sprawdzony partner w regionie, dostarcza skuteczne rozwiązania, które realizują te ambitne plany inwestycyjne – powiedział Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu PESA Bydgoszcz SA.
Namacalny efekt funduszy inwestycyjnych
Jednym z najlepszych dowodów na to, iż unijne fundusze już zmieniają Rumunię, jest nowoczesny tabor. Uczestnicy obrad Komitetu Inwestycyjnego, w skład którego wchodzą przedstawiciele Komisji Europejskiej, Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) oraz państw członkowskich, mieli okazję podróżować pojazdem dostarczonym przez PESA. Tabor ten został już sfinansowany w ramach programów inwestycyjnych wspierających modernizację i ekologiczny transport publiczny. PESA potwierdza gotowość do dalszego aktywnego wspierania zeroemisyjnej mobilności w Rumunii.
Rumuńskie portfolio PESY
Do tej pory Pesa dostarczała w latach 2012 – 2023 na rynek rumuński tramwaje. W sumie jeździ ich już 37, w Cluj, Iasi i Craiova, natomiast w 2023 i 2024 r. podpisała z rumuńską Agencja Reformy Kolei /ARF/ dwie umowy na dostawy elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) wraz z utrzymaniem na 15 lat. Pierwsza, z grudnia 2023, dotyczyła dostawy 20 pojazdów klasy Inter-Regio /REIR/ z opcją na dodatkowe 9 sztuk, a druga, ze stycznia 2024, to zamówienie na 62 jednostki dla kolei regionalnych (RE-R) dla 3 regionów: Bukareszt, Cluj i Iasi.
PESA chce rozwijać swoją obecność w Rumunii i dlatego prowadzone są rozmowy z lokalnymi partnerami – dotyczące współpracy przy uruchomieniu centrów serwisowych w Bukareszcie, Jassach i Suczawie.
Źródło: PESA
Fot. PESA
Zobacz również:
