3 godzin temu
Ewakuacja niemal 400 pasażerów, zatrzymanie pociągu i mobilizacja wielu służb – tak wyglądały skutki sobotniego incydentu w pociągu PKP Intercity relacji Rzeszów Główny – Kołobrzeg. Początkowo podejrzenia padły na 27-letniego streamera z Warszawy, który w czasie podróży prowadził transmisję na żywo. W zgłoszeniu do służb stwierdzono, iż w trakcie relacji miał on wypowiedzieć słowa o podłożeniu ładunku wybuchowego. Dziś wiadomo, iż cała historia została sfabrykowana, a mężczyzna jest niewinny.
Wszystko zaczęło się od anonimowego maila, wysłanego do dyspozytora PKP Intercity. Nadawca napisał, iż jeden z pasażerów – wskazany z imienia i nazwiska – miał w trakcie transmisji online przyznać się do posiadania materiałów wybuchowych i planu ich zdetonowania. Wiadomość ta trafiła do bydgoskiej Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei i została potraktowana priorytetowo.
W ramach działań pod kryptonimem „Pasażer” funkcjonariusze zatrzymali pociąg na stacji Prądy, wezwali straż pożarną, pirotechników z psem tropiącym i przystąpili do ewakuacji pasażerów oraz obsługi. 27-latek został zatrzymany na miejscu jako główny podejrzany.
Dopiero szczegółowa analiza nagrania z jego transmisji ujawniła, iż żadna groźba nie padła, a wskazanie go w wiadomości było celowym działaniem osoby trzeciej. – Zamieszanie wynikło z treści anonimowego maila, w którym fałszywie przypisano te słowa streamerowi. Okazało się, iż został on wrobiony – potwierdza sierż. sztab. Jakub Skrzypek z bydgoskiej policji.
27-latek został oczyszczony z zarzutów i zwolniony. Policja prowadzi teraz postępowanie w celu ustalenia autora fałszywego zgłoszenia. Sprawcy grozi zarzut sprowadzenia bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu (art. 174 Kodeksu karnego), za co można trafić do więzienia choćby na 8 lat, a także obowiązek pokrycia kosztów akcji ratunkowej.
Straż Ochrony Kolei przypomina, iż każda informacja o rzekomym podłożeniu ładunku wybuchowego uruchamia pełną procedurę bezpieczeństwa, angażując liczne służby i powodując poważne zakłócenia w ruchu kolejowym.
Fot. SOK
Zobacz również:
