Koncepcja off-dock, czyli terminali funkcjonujących na zapleczu dużych, morskich terminali przeładunkowych w celu ich wspomagania w operacjach przeładunkowych i składowania towarów, ma już sporo wdrożeń. W Europie działają one z powodzeniem w takich hubach morskich jak: Rotterdam, Hamburg czy Bremerhaven. W ostatnich latach w polskich portach następował dynamiczny wzrost przeładunków towarów w kontenerach, w sposób naturalny wystąpiła zatem potrzeba uruchomienia off-docków. Ta potrzeba stała się podstawą do powstania konecepcji i uruchomienia spółki OFF-DOCK Gdańsk.