Gigantyczne maszyny wracają pod ziemię. Powstanie najdłuższy tunel kolejowy Podłęże-Piekiełko

Dwie potężne maszyny TBM, które wcześniej drążyły tunele na modernizowanej linii kolejowej nr 104, zostaną wykorzystane przy budowie nowej linii nr 622. „Jadwiga” i „Kinga” w rejonie Szczyrzyca i Tymbarku. Jedna z maszyn wydrąży tunel o długości 3,8 km, który będzie najdłuższym tunelem kolejowym realizowanym w ramach projektu Podłęże-Piekiełko.