Hitachi stworzyło Shinkansena, teraz chce dostarczać pociągi CPK

Grupa Hitachi ma takie doświadczenia – realizowała niejedną inwestycję przy udziale japońskich instytucji finansowych. To nasz ogromny atut, zarówno w odniesieniu do projektu poolu taborowego CPK, jak i do innych przewoźników lub organizatorów transportu, którzy z różnych powodów mają kłopoty ze sfinansowaniem zakupu taboru – mówi Paweł Przyżycki, prezes zarządu Hitachi Rail GTS Polska. Hitachi stworzyło Shinkansena, teraz chce dostarczać pociągi CPK