Jednoosiowy ciągnik FPM 410 – Dzik na miarę naszych czasów. Komu się przyda i ile kosztuje?

1 godzina temu

11 KM i diesel własnej produkcji. Co oferuje model FPM 410 D?

Sprawdźmy to na przykładzie właśnie oferty serbskiego producenta. w tej chwili oferuje on trzy modele w różnych wariantach mocy, a podczas Zielonego Agro Show za sprawą dystrybutora FPM w Polsce – firmy Aurox – pojawił się model 410 D o mocy ok. 11 KM pochodzącej z jednocylindrowego silnika Diesla własnej produkcji.

Gdzie ciągnik jednoosiowy przez cały czas ma sens?

Ciągniki jednoosiowe mają teraz nieco inną rolę niż jeszcze kilka dekad temu. W czasach PRL-u niedrogie w produkcji, kultowe już Dziki, w okresie permanentnych niedoborów pracowały również w większych gospodarstwach. I choć ciągniki jednoosiowe wypadły już w tym kontekście z obiegu, przez cały czas cieszą się uznaniem w pracach komunalnych oraz przez cały czas w rolnictwie, choć raczej w gospodarstwach o mniejszej skali produkcji; w sadach, winnicach, tunelach, uprawach ogrodniczych czy w rolnictwie konwencjonalnym, jednak na obszarach podgórskich.

Zwrotny i lekki, ale z dużymi możliwościami konfiguracji

Wracając jednak do naszego dzisiejszego bohatera; masa ciągnika to niespełna 180 KM. Za przeniesienie napędu odpowiada 7-biegowa przekładnia z 5 biegami do przodu i 2 do tyłu. Opcjonalnie wszystkie ciągniki jednoosiowe FPM mogą być wyposażone w blokadę mechanizmu różnicowego. Kierownica regulowana jest w sześciu pozycjach pozwalając na obrót o 180 stopni, a w zależności od warunków możemy zastosować w ciągniku różne warianty kół i ogumienia.

Osprzęt robi różnicę. Od glebogryzarki po zestaw transportowy

Taki ciągnik na kilka nam się jednak zda bez osprzętu. Tego, w zależności od rodzaju montowanego z przodu lub z tyłu (napęd wyprowadzony jest z obydwu stron), firma FPM oferuje całe mnóstwo, żeby wspomnieć choćby o pługu odśnieżnym, kosiarce listwowej, pługu rolniczym, kosiarce dyskowej, zgrabiarce, glebogryzarce czy kopaczce do ziemniaków. Bardzo ciekawą opcją jest przyczepka z siedziskiem, która w połączeniu z ciągnikiem tworzy wygodny i efektywny w terenie (dzięki wyprowadzeniu napędu na oś przyczepki) zestaw do transportu.