4 miesięcy temu
Niedawna katastrofa rosyjskiego samolotu Suchoj Superjet linii Gazpromavia w pobliżu Moskwy, w wyniku której zginęły trzy osoby, wstrząsnęła całym krajem. Choć przyczyny tragedii są wciąż badane, wstępne dochodzenie wskazuje na poważne zaniedbania w konserwacji maszyny.
Katastrofa rosyjskiego samolotu w wyniku zaniedbań
Jak zawsze w takich przypadkach, media natychmiast rozpoczęły spekulacje na temat możliwych przyczyn wypadku. Jedna z pierwszych hipotez sugerowała podwójną awarię silników spowodowaną zderzeniem z ptakami. Jednak eksperci gwałtownie odrzucili tę teorię jako mało prawdopodobną. Teraz okazuje się, iż katastrofa rosyjskiego samolotu mogła być wynikiem zaniedbań.
W maju dziewięcioletni samolot przeszedł przegląd C w zakładzie lotniczym MiG w Łuchowicach. W trakcie tego przeglądu mogło dojść do krytycznych błędów w montażu czujników kąta natarcia. Według dziennika „Izwiestia”, powołującego się na źródła bliskie sprawie, dwa z czterech czujników zostały zamontowane z odchyleniem pięciu stopni od wymaganej pozycji.
Nieprawidłowo zamontowane czujniki mogły dostarczać fałszywe dane podczas wznoszenia samolotu, co spowodowało przedwczesną aktywację systemu ochronnego przed przeciągnięciem. W rezultacie system mógł błędnie interpretować dane, co doprowadziło do katastrofy.
Piloci nie mieli czasu w rozpoznanie błędu i podjęcie działań naprawczych. Potocznie mówiąc, elektronika mogła wykrywać, iż samolot się wznosi, ale w rzeczywistości leciał on w stronę ziemi – informuje źródło.
Moment katastrofy rosyjskiego samolotu pasażerskiego Suchoj Superjet 100
Jak donoszą media przyczyną wypadku mogła być jednoczesna awaria dwóch silników. Na pokładzie było trzech członków załogi.
Wszyscy nie żyją pic.twitter.com/OEzIWdglxn
— Dionizy (@Azael3210) July 13, 2024
Obrázky a video z místa dopadu ruského civilního Suchoj Superjet 100, který se dnes zřítil u Moskvy. pic.twitter.com/HdlWnjnCqC
— Jiri Jicha (@jirik957) July 12, 2024
U Moskvy havaroval letoun Suchoj Superjet 100NEW-95. Tři mrtví jsou piloti a navigátor. Letadlo opouštělo továrnu po opravě – TASS. pic.twitter.com/RWiQ1OcbE1
— Tomas Doupal (@TomasDoupa39474) July 12, 2024
Błąd w montażu skutkował katastrofą
Po ujawnieniu informacji, iż katastrofa rosyjskiego samolotu mogła być spowodowana błędem w montażu, odpowiedzialna za Superjet firma UAC wydała komunikat przypominający o konieczności rygorystycznego przestrzegania instrukcji serwisowych. Firma podkreśliła, iż każdy montaż czujników kąta natarcia powinien być dwukrotnie sprawdzany, a jeden technik nie powinien wymieniać więcej niż jednego czujnika na raz.
Czytaj też: Rosja stała się krajem o wysokich dochodach. Bank Światowy zdecydował
W nowej, zmodernizowanej wersji Superjeta, znanej jako Superjet New, czujniki kąta natarcia będą pochodzić z Rosji, zamiast z Francji. Powodem są oczywiście sankcje nałożone na rosyjskie lotnictwo. Chociaż nowy model pozostało w fazie rozwoju, a dotychczasowy egzemplarz wciąż korzysta ze starych rosyjsko-francuskich turbin SaM-146, planowane są dalsze modyfikacje w celu zwiększenia niezawodności maszyny.
Rosyjski samolot rozbił się pod Moskwą! Nikt nie przeżył katastrofy
