1 godzina temu
Katastrofa kolejowa w Sokolnikach Suchych, w której zginęła jedna z pasażerek pociągu InterCity, ponownie zwróciła uwagę na bezpieczeństwo przejazdów kolejowych na terenie gminy Wieniawa. Wójt Krzysztof Sobczak z jednej strony podkreśla potrzebę poprawy zabezpieczeń na skrzyżowaniach dróg z linią kolejową, z drugiej – dziękuje służbom, pracownikom samorządu i mieszkańcom za zaangażowanie w pomoc poszkodowanym.
Fot. Krzysztof Sobczak, Wójt Gminy WieniawaDo tragicznego zdarzenia doszło na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych. Pociąg InterCity relacji Lublin Główny – Szczecin zderzył się z samochodem ciężarowym. Według wstępnych ustaleń śledczych kierowca ciężarówki wjechał na przejazd pomimo czerwonego sygnału zabraniającego wjazdu.
W wyniku zderzenia wykoleiła się lokomotywa oraz dwa pierwsze wagony składu. Pociągiem podróżowało co najmniej 114 osób, w tym troje członków załogi. Osiem osób wymagało pilnej pomocy medycznej. Jedna z pasażerek zmarła w szpitalu w wyniku odniesionych obrażeń. W ciężkim stanie znaleźli się również maszynista oraz kierowca samochodu ciężarowego.
Na miejscu pracowały służby ratunkowe, policjanci, prokuratorzy, przedstawiciele Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych oraz eksperci kolejowi. Zabezpieczono m.in. rejestrator z kabiny maszynisty, a miejsce katastrofy dokumentowano przy użyciu drona i skanera 3D. Śledztwo prowadzić będzie Prokuratura Okręgowa w Radomiu.
Śledczy zakończyli czynności na miejscu katastrofy w Sokolnikach. Co wiadomo?
Wójt: po modernizacji pociągi jeżdżą znacznie szybciej
Katastrofa ponownie wywołała dyskusję o zabezpieczeniach na przejazdach kolejowych w gminie Wieniawa. Przez jej teren przebiega linia kolejowa nr 22, która została w ostatnim czasie gruntownie zmodernizowana. Wymieniono tory i sieć trakcyjną, a na trasie Radom – Tomaszów Mazowiecki zwiększono prędkość pociągów do 120 km/h.
Krzysztof Sobczak zwraca uwagę, iż wraz ze wzrostem prędkości składów zwiększa się znaczenie skutecznych zabezpieczeń na przejazdach. Samorządowiec przywołuje przy tym własne doświadczenie z przejazdu w Sokolnikach Suchych.
Jak cytuje wójta portal echodnia.eu: Niedawno, jadąc samochodem, musiał gwałtownie zatrzymać się po zmianie sygnału na czerwony. Jak relacjonował, pociąg InterCity pojawił się na przejeździe niemal natychmiast. Jego zdaniem takie sytuacje pokazują, iż choćby przy dobrej widoczności i działającej sygnalizacji świetlnej dodatkowym zabezpieczeniem powinny być rogatki lub inne rozwiązania ostrzegające kierowców przed nadjeżdżającym pociągiem.
Fot. OSP KSRG BorkowiceSześć przejazdów na terenie gminy
Na obszarze gminy Wieniawa znajduje się sześć przejazdów kolejowych – po dwa w Skrzynnie i Wieniawie oraz po jednym w Kochanowie Wieniawskim i Sokolnikach Suchych.
Wójt wskazuje, iż niebezpieczne zdarzenia na tych przejazdach nie są sytuacjami zupełnie wyjątkowymi. Według jego szacunków do wypadku na jednym z nich dochodzi średnio raz na kilka lat.
Dodatkowym elementem wpływającym na układ komunikacyjny jest droga krajowa nr 12, która na części terenu biegnie równolegle do linii kolejowej. W Sokolnikach Suchych od zjazdu z drogi krajowej do przejazdu kolejowego jest zaledwie kilkadziesiąt metrów.
Krzysztof Sobczak przypomina również, iż już wcześniej apelował o poprawę infrastruktury bezpieczeństwa. Jak relacjonuje, usłyszał wówczas, iż podniesienie kategorii zabezpieczenia jednego przejazdu może kosztować około miliona złotych. Po tragedii ponownie stawia pytanie, czy koszt inwestycji powinien być najważniejszym argumentem przy podejmowaniu decyzji dotyczących bezpieczeństwa.
