3 tygodni temu
W ramach robót na linii kolejowej dojdzie do przebudowy torów, peronów oraz obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych. Prace już się rozpoczęły. Pociąg sieciowy demontuje sieć trakcyjną od stacji Żywiec. niedługo zacznie się rozbiórka toru.
Zaplanowano wymianę torów na długości 35 km, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. 90 przepustów i 55 przejazdów kolejowo-drogowych zostanie przebudowanych. Dojdzie do modernizacji peronów na stacjach i przystankach: Stryszawa, Lachowice, Lachowice Centrum, Kurów Suski, mijanka Hucisko, Pewel Wielka, Pewel Wielka Centrum, Pewel Mała, Żywiec Sporysz.
Po oddaniu do użytku zmodernizowanej linii kolejowej, czas przejazdów między Krakowem a Żywcem wyniesie 100 min (dla najszybszego pociągu), a na odcinku Sucha Beskidzka–Żywiec skróci się o 30 min.
Roboty są realizowane w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec–Sucha Beskidzka”. Zakończenie zadania zaplanowano na drugą połowę 2026 r.
Przeczytaj także: Polepszą się podróże kolejowe z Małopolski na Podbeskidzie
