Korytarz przez Kaukaz ma problem z wagonami i postojami kontenerów. Sześć państw szuka rozwiązania

Sześć państw leżących na trasie między Azją Centralną a Europą chce usprawnić przewozy prowadzone korytarzem CASCA+.(Central Asia - South Caucasus - Anatolia +) -Międzynarodowym Korytarzem Multimodalnym „Azja Centralna - Kaukaz Południowy - Anatolia Plus” Podczas spotkania w Taszkencie przedstawiciele administracji kolejowych wskazali na bardzo konkretne bariery: potrzebę regularnego zapewnienia wagonów-platform, zbyt długie postoje kontenerów w portach oraz warunki taryfowe dla przewozów chłodniczych. Problemy te pokazują, iż o konkurencyjności trasy transkaspijskiej decydują już nie tylko inwestycje w tory i terminale, ale również sprawność całego łańcucha transportowego.