Żeby dokończyć brakujący blisko kilometr podziemnej trasy kolejowej, potrzebny jest nie tylko nowy wykonawca. Do dalszego drążenia wykorzysta on TBM Katarzynę. Piotr Wyborski, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych, przekonuje, iż maszyna jest sprawna i nie będzie potrzebne wydobywanie jej na powierzchnię. Jednak ostateczną analizę przeprowadzi dopiero wybrana firma budowlana.Łódzki tunel średnicowy. PKP PLK: Badania wykazały, iż TBM Katarzyna jest sprawna