1 miesiąc temu
W 2022 roku mobilność w krajach Unii Europejskiej (UE) przeszła istotne zmiany w preferencjach dotyczących środków transportu. Choć transport samochodowy wciąż dominuje, jego udział znacznie się zmniejszył, podczas gdy inne formy transportu – takie jak podróże samolotem, pociągami i transport publiczny – zyskały na znaczeniu. Poniżej prezentujemy szczegółową analizę, jak zmieniała się mobilność w Europie w ciągu 2022 roku.
Mobilność w Europie – czym podróżują Europejczycy?
Pomimo iż samochód przez cały czas pozostaje najpopularniejszym środkiem transportu w UE, w 2022 roku jego udział w pasażero-kilometrach wyniósł 72,2%. To spadek o 8,1 punktu procentowego w porównaniu z rokiem 2021. Oznacza to, iż jeżeli chodzi o mobilność, coraz więcej osób w Europie zaczęło korzystać z alternatywnych środków transportu, co może świadczyć o rosnącej świadomości ekologicznej oraz wygodzie, jaką oferują inne formy przemieszczania się.
Najwyższy udział transportu samochodowego odnotowano na Litwie (87,9%), co wskazuje, iż w tym kraju samochody wciąż dominują jako główny sposób przemieszczania się. Na kolejnych miejscach znalazły się Finlandia (78,6%) i Niderlandy (77,9%).
Wzrost znaczenia transportu lotniczego
W 2022 roku podróże samolotem zyskały na popularności, osiągając 13,1% udziału w całkowitym transporcie pasażerskim. W porównaniu do 2021 roku oznacza to wzrost o 6 punktów procentowych. Rosnący popyt na podróże lotnicze można tłumaczyć poprawiającą się sytuacją po pandemii COVID-19, a także atrakcyjnością lotów międzynarodowych.
Najwyższy udział transportu lotniczego w UE odnotowano w Chorwacji (40,4%). To dowód na popularność Chorwacji jako kierunku turystycznego, ale również na jej ograniczoną sieć kolejową. W czołówce państw z największym udziałem transportu lotniczego znalazły się także Bułgaria (25,9%) i Cypr (23,2%).
Autobusy i trolejbusy na prowadzeniu
Autobusy, autokary i trolejbusy stanowiły 7,4% całkowitej liczby pasażero-kilometrów w 2022 roku. W porównaniu do poprzedniego roku oznacza to wzrost o 0,5 punktu procentowego. Transport publiczny, zwłaszcza w miastach, wciąż pozostaje istotnym elementem jeżeli chodzi o mobilność w Europie, a jego rola może się zwiększać wraz z rozwojem infrastruktury i dążeniem do redukcji emisji CO2.
Największy udział transportu publicznego odnotowano na Malcie (15,4%), co jest zrozumiałe ze względu na niewielką powierzchnię kraju. Na kolejnych miejscach znalazły się Irlandia (14,1%) oraz Węgry (13,0%), które od lat inwestują w rozwój sieci transportu zbiorowego.
Koleje na czołowej pozycji w Austrii
Transport kolejowy, będący bardziej ekologiczną alternatywą dla transportu samochodowego i lotniczego, zanotował wzrost popularności w 2022 roku. Pociągi stanowiły 7,0% całkowitej liczby pasażero-kilometrów, co oznacza wzrost o 1,6 punktu procentowego w porównaniu z poprzednim rokiem.
Liderem w tym sektorze była Austria, gdzie udział transportu kolejowego wyniósł 11,0%. Niderlandy (10,6%) i Szwecja (9,5%) również mogą pochwalić się wysokim poziomem wykorzystania kolei, co jest wynikiem ich dobrze rozwiniętej infrastruktury oraz dążenia do zrównoważonej mobilności.
EurostatTransport morski – Chorwacja liderem
Chociaż transport morski stanowi niewielką część ogólnego ruchu pasażerskiego, w 2022 roku kraje nadmorskie zarejestrowały znaczne udziały w pasażero-kilometrach realizowanych drogą morską. Chorwacja była liderem w tym sektorze, osiągając 2,5% całkowitej liczby pasażero-kilometrów. Estonia (2,3%) i Finlandia (2,2%) również odnotowały wysokie udziały, co wynika z ich położenia geograficznego oraz roli transportu morskiego w ich gospodarce.
Wzrost udziału transportu kolejowego, lotniczego i morskiego, a także stabilizacja transportu publicznego, pokazują, iż Europejczycy coraz częściej wybierają alternatywne środki przemieszczania się, zmniejszając tym samym zależność od samochodów osobowych. W nadchodzących latach można spodziewać się dalszego rozwoju tych trendów, zwłaszcza w kontekście działań na rzecz ochrony środowiska.
UE zatwierdza ogromne dotacje na kolej! Polska wśród beneficjentów
