Pół Polski emocjonuje się kursowaniem co 2 dni trzech wagonów do Chorwacji. A tymczasem kolei równolegle wydarzyło się coś wielokrotnie ważniejszego. Rozpoczęła się modernizacja północnego odcinka „magistrali węglowej”. O znaczeniu tej inwestycji pisze w komentarzu Paweł Rydzyński, prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu.Modernizacja linii 201, czyli „dopięcie systemu”