11 godzin temu
W piątek 17 października Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne z Poznania podpisało umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na dofinansowanie zakupu nowego taboru tramwajowego. 175 mln zł wsparcia pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Dostawa fabrycznie nowych, niskopodłogowych pojazdów ma zostać zrealizowana do końca 2028 r.
Przetarg na dostawę do 30 tramwajów
MPK Poznań prowadzi postępowanie przetargowe na dostawę 10 jednokierunkowych tramwajów o długości blisko 32 m z opcją rozszerzenia zamówienie o dodatkowe 20 jednostek. Pojazdy mają być wyposażone klimatyzację, monitoring, energooszczędne oświetlenie LED oraz system informacji pasażerskiej. Ponadto zwycięski oferent zapewni serwis gwarancyjny, wyposażenie zajezdni niezbędne do ich eksploatacji oraz przeprowadzi szkolenia z obsługi i napraw tramwajów.
Konsekwentna wymiana taboru wysokopodłogowego
Zakup nowych tramwajów wpisuje się w politykę taborową MPK Poznań zmierzającą do wyeliminowania z ruchu liniowego wagonów wysokopodłogowych, niedostępnych dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz opiekunów z dziećmi w wózkach. W 2023 r. spółka zamówiła 30 niskopodłogowych Moderusów Gamma od Modertrans Poznań z dofinansowaniem przekraczającym 215,5 mln zł (85% wartości inwestycji).
Obecnie MPK eksploatuje już 21 takich wagonów, a kolejne mają trafić do zajezdni jeszcze w tym roku. W 2024 r. poznański przewoźnik zawarł również umowę na zakup maksymalnie 24 używanych, częściowo niskopodłogowych tramwajów NGT6D z Bonn. Pierwszy z nich niebawem przejdzie rozszerzone badania techniczne dopuszczające do ruchu. Wagony te zastąpią tabor wysokopodłogowy wymagający kosztownych napraw głównych.
Fot. MPK Poznań – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
