4 miesięcy temu
Wyrusza z włoskiego Tirano i wspina się ku szwajcarskiemu niebu. Bernina Express to szwajcarskie połączenie kolejowe, które samo w sobie jest atrakcją. Wagony z panoramicznymi szybami suną przez Alpy tak blisko, iż niemal czuć chłód śniegu. Trasa uznana za światowe dziedzictwo łączy dwa światy: śródziemnomorski luz i górską surowość. To podróż, w której nie warto się śpieszyć, by każdy kilometr zapisać głęboko w pamięci.
REKLAMA
Zobacz wideo
Skąd jedzie pociąg Bernina Express? Punkt startowy znajduje się w Szwajcarii
Bernina Express to legendarny pociąg panoramiczny kursujący pomiędzy szwajcarskim Chur a włoskim Tirano. Cała trasa ma ponad 120 kilometrów i prowadzi przez najbardziej widowiskowe odcinki Alp, gdzie różnica wysokości między punktem początkowym a końcowym przekracza 2 tysiące metrów. To jedno z najwyżej położonych połączeń kolejowych w Europie, które mimo stromych podjazdów nie wykorzystuje zębatej trakcji. Pociąg wspina się na wysokość 2253 metrów nad poziomem morza, docierając na przełęcz Bernina, po czym z gracją zjeżdża w dół w stronę włoskich dolin.
Widokowa linia jest częścią Retyckiej Kolei, która powstała na początku XX wieku i do dziś uchodzi za cud inżynierii. Tory przecinają 55 tuneli i 196 mostów, a mimo tego cała konstrukcja idealnie wpasowuje się w krajobraz. W 2008 roku Bernina została wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO jako przykład połączenia nowoczesnej myśli technicznej z dbałością o środowisko naturalne. To trasa, na której każdy detal, od kamiennych wiaduktów po zakręty torów, został zaprojektowany nie tylko z precyzją, ale także z szacunkiem dla gór.
Bernina ExpressFot. Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Widoki, które zapierają dech w piersiach. Ile kosztuje przejazd pociągiem Bernina Express?
Przejażdżka Bernina Expressem z Chur do Tirano to podróżniczy majstersztyk. Początek trasy wiedzie przez malownicze tereny Gryzonii, gdzie wąskie tory przecinają doliny i lasy, a mosty przerzucone nad potokami wyglądają jak z dawnych rycin. Z każdą minutą pociąg wspina się wyżej, wjeżdżając na linię Albula. Tu zaczyna się prawdziwy spektakl: ciemne tunele wydrążone w skałach, zakręty prowadzące wprost nad przepaściami i słynny wiadukt Landwasser, który kończy się nagle w skale. To punkt, w którym wielu pasażerów po raz pierwszy milknie z wrażenia.
Za oknami pojawia się coraz mniej zieleni, a coraz więcej skał, śniegu i lodu. Pociąg mija okolice St. Moritz, po czym dociera do doliny Engadin, gdzie jeziora błyszczą jak szklane tafle, a powietrze staje się wyraźnie chłodniejsze. Dalej trasa pnie się ku przełęczy Bernina, najwyższemu punktowi podróży, gdzie krajobraz przypomina arktyczną krainę. Jezioro Lago Bianco lśni w słońcu, a w oddali widać majestatyczny lodowiec Palü. Każdy zakręt to inne światło, inna perspektywa i nowe zaskoczenie.
Potem zaczyna się powolny zjazd w dół, z alpejskiej bieli w stronę włoskiej zieleni. Pociąg mija stację Alp Grüm, gdzie można napić się czekolady z widokiem na góry, i sunie w stronę słynnego wiaduktu Brusio - kamiennej spirali, którą zna każdy miłośnik kolei. Tu Bernina Express zatacza pełne koło, a z okien widać, jak tory układają się w perfekcyjny łuk. Następnie krajobraz łagodnieje, a góry ustępują miejsca włoskim dolinom. W Tirano pociąg wtacza się wprost między domy i kawiarnie, z górskiej ciszy w samo serce włoskiego miasteczka, gdzie wszystko pachnie kawą i słońcem.
Pełna podróż Bernina Expressem z Chur do Tirano kosztuje 66 franków szwajcarskich w drugiej klasie (ok. 310 zł) lub 113 franków w pierwszej (ok. 530 zł). Do tego dochodzi obowiązkowa rezerwacja miejsca w panoramicznym wagonie, od 32 do 36 franków, czyli mniej więcej 150-170 zł, w zależności od sezonu. I choć nie są to małe pieniądze, widoki rekompensują każdą złotówkę wydaną na bilet. Czy skusiłaby Cię podróż Bernina Expressem przez Alpy? Zapraszamy do udziału w sondzie oraz do komentowania.
Zachęcamy do zaobserwowania nas w Wiadomościach Google.
