2 godzin temu
Styczeń bieżącego roku przyniósł ożywienie na rynku przyczep. Sprzedaż była wyższa niż rok wcześniej. Ile nowych przyczep zarejestrowało się w Polsce w styczniu 2026 r.? Jakie były najpopularniejsze przyczepy rolnicze?
Z danych firmy AgriTrac wynika, iż w styczniu 2026 r. liczba rejestracji nowych przyczep rolniczych wyniosła 532 sztuki. Dla porównania, w styczniu 2025 r. liczba rejestracji nowych przyczep sięgnęła 415 sztuk. Rynek urósł więc dokładnie o 28,19 proc.
Jakie marki dominują na rynku przyczep w Polsce?
Podobnie jak w poprzednich miesiącach na rynku nowych przyczep dominują krajowi producenci. Najpopularniejsze marki to: Meprozet, Pronar oraz POMOT.
„Styczeń przyniósł zmianę lidera na rynku przyczep. Wieloletni lider czyli Pronar ustąpił miejsca marce Meprozet. Nie było to dla nas jednak zaskoczeniem. Końcówka roku ubiegłego i początek bieżącego to bowiem czas realizacji zamówień przez jednostki samorządowe, które przede wszystkim kupują przyczepy beczki do przewozu wody, wykorzystując ściśle ukierunkowane fundusze publiczne. Stąd tak wysoka pozycja producenta specjalizującego się w budowie tego typu przyczep” — powiedział Tomasz Rybak, dyrektor AgriTrac.
Najpopularniejsze przyczepy rolnicze. Top 10 marek
- Meprozet – 133 przyczepy,
- Pronar – 98 przyczep,
- POMOT – 69 przyczep,
- Metal-Fach – 62 przyczepy,
- Zasław – 17 przyczep,
- Ursus – 13 przyczep,
- Agro-Max – 13 przyczep,
- Marco-Polo – 12 przyczep,
- PPHU Wodziński – 11 przyczep,
- Metaltech – 11 przyczep.
Dane za styczeń 2026, według raportu AgriTrac.
Pronar to lider segmentu przyczep o dużej ładowności
fot. Pronar
Najpopularniejsza ładowność przyczepy rolniczej
Styczniowa zmiana lidera przyniosła także zmianę preferencji klientów odnośnie ładowności przyczep. jeżeli w poprzednich miesiącach dominowały nowe przyczepy o dużej ładowności, to w styczniu najczęściej rejestrowały się przyczepy o ładowności 5000–5999 kg. Były to przede wszystkim beczki do przewozu wody pitnej. Z danych AgriTrac wynika, iż w całym kraju było ich 179. Stanowi to aż 33,7 proc. całości styczniowego rynku. W tym segmencie zdecydowanym liderem był Meprozet z liczbą aż 112 rejestracji. Na drugiej pozycji marka POMOT — 44 nowe przyczepy. Najniższy stopień podium należał do podlaskiego Pronaru z liczbą 12 rejestracji.
W styczniu wysoką pozycję zajęły także przyczepy o ładowności od 10 000 do 12 999 kg. W całej Polsce zarejestrowało się ich 70 sztuk. Tym samym stanowiły 13,1 proc. rynku. W tym segmencie lideruje Pronar z liczbą 25 rejestracji. Na drugiej pozycji znalazł się Zasław z liczbą 13 rejestracji. Pronar był także niekwestionowanym liderem w segmencie przyczep o ładowności 13–17 ton. Z ogólnej liczby 56 rejestracji aż 18 przyczep miało logo podlaskiego producenta.
„Styczniowy przyrost sprzedaży nie był zaskoczeniem. Przełom roku to okres kiedy zakupy realizują rolnicy świadomie zarządzający swymi gospodarstwami. W tym czasie najczęściej modernizują lub powiększają swój park maszynowy. Dotyczy to przede wszystkim przyczep specjalizowanych, na przykład samozbierających” — poinformował Bartosz Radoch, kierownik Punktu Sprzedaży ALDO, dilera ciągników, przyczep i maszyn rolniczych w Myszyńcu.
A jak wyglądała sytuacja na rynku ciągników w tym czaie? Dowiedz się: Rejestracje ciągników w styczniu 2026
