6 dni temu
Polskie Koleje Państwowe SA (PKP) zakończyły kompleksową przebudowę toruńskiego obiektu, przywracając mu dawny blask. Neogotycki budynek pochodzi z 1909 r. oraz jest częścią reprezentacyjnych dworców zbudowanych na początku XX w. na terenach Pomorza, Powiśla, Warmii i Mazur. W wyniku przeprowadzonej modernizacji zyskał on nowoczesne udogodnienia przy jednoczesnym zachowaniu cennych historycznych detali. Przedsięwzięcie pozwoliło stworzyć funkcjonalną i dostępną dla wszystkich podróżnych przestrzeń.
Wieloletnie dziedzictwo we współczesnej odsłonie
Dworzec Toruń Wschodni to jeden z kilkunastu reprezentacyjnych obiektów dworcowych wzniesionych w latach 1903-1912, których architektura nawiązuje do ceglanych budowli gotyckich charakterystycznych dla północnych regionów Polski. Niektóre z nich, w tym prawdopodobnie toruński, projektował Paul Thoemer – architekt współtworzący również gdański Dworzec Główny.
W ramach renowacji fasady odrestaurowano detale architektoniczne, uzupełniono ubytki w cegle oraz schodach frontowych, wymieniono stolarkę okienną i drzwiową na wzór historycznej. Pieczołowicie odnowiono również herby na elewacji oraz wyróżniające się witrażowe okno nad głównym wejściem. Tym samym Toruń Wschodni dołączył do grona starannie zmodernizowanych obiektów, obok dworców w Iławie Głównej, Pszczółkach oraz Szymankowie.
Dworzec Toruń Wschodni w nowej odsłonie, czyli funkcjonalność i wygodne podróże
Wnętrza budynku zaprojektowano na nowo, łącząc współczesną funkcjonalność z poszanowaniem historycznego charakteru. Hol dworcowy, pełniący funkcję poczekalni wyposażono w ergonomiczne ławki, gabloty z rozkładami jazdy oraz elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów. Na obu końcach hali znajdują się odrestaurowane witraże.
Dzięki tym inwestycjom Toruń odzyska dwa niezwykle atrakcyjne budynki, z podkreślonymi historycznymi detalami. A podróżni będą mieli do dyspozycji nowoczesne i komfortowe przestrzenie dworcowe – podkreśla Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP SA, nawiązując do równoległej przebudowy dworca Toruń Miasto, która ma zostać ukończona jeszcze w tym roku.
Modernizacja objęła również zaplecze sanitarne wraz z pomieszczeniem dla opiekuna z dzieckiem. W budynku przewidziano przestrzeń komercyjną na lokal typu convenience oraz pomieszczenia przeznaczone na hostel.
Dostępność i rozwiązania ekologiczne
Kluczowym aspektem przebudowy obiektu było wyeliminowanie barier architektonicznych. Wdrożono szereg udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami – dotykowe tablice z planami dworca, oznaczenia w alfabecie Braille’a, ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych, urządzenia wzmacniające działanie aparatów słuchowych przy kasach, obniżone blaty okienek kasowych oraz windy.
Dworzec zyskał również rozwiązania proekologiczne tj. energooszczędne oświetlenie sterowane automatyką, wewnętrzne ocieplenie budynku, nową stolarkę okienną i drzwiową oraz kurtyny powietrzne ograniczające straty ciepła. Ponadto zainstalowany został system zbierania deszczówki wykorzystywanej do spłukiwania toalet.
Wykonawstwo inwestycji i koszty
Przebudowa dworca Toruń Wschodni kosztowała 42 mln zł brutto. Inwestycja została dofinansowana ze środków budżetu państwa. Dokumentację opracował Transprojekt Gdański, a wykonawcą był Budimex. Modernizacja stanowi element projektu BiT City II realizowanego wspólnie przez PKP PLK SA, PKP SA oraz Miasto Toruń.
Dworzec Toruń Wschodni pełni istotną funkcję w sieci połączeń kolejowych, znajdując się na trasie między województwami warmińsko-mazurskim i wielkopolskim. Codziennie odjeżdża z niej 6 pociągów PKP Intercity kategorii ekonomicznej do Olsztyna i Poznania.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP SA
Sprawdź również:
