2 godzin temu
Tramwaje Warszawskie i deweloper Morelia Investments zawarli porozumienie dotyczące rozbudowy infrastruktury tramwajowej w dzielnicy Wilanów. Prywatny inwestor pokryje koszty przygotowania kompletnej dokumentacji projektowej dla nowego odcinka torowiska w rejonie ul. Uprawnej. Spółka planuje tam budowę wielofunkcyjnego obiektu Wilanów Park, którego obsługę komunikacyjną zapewni przedłużona linia tramwajowa. Gotowa dokumentacja trafi do Tramwajów Warszawskich w IV kw. 2028 r.
Nowa trasa tramwajowa do Wilanowa funkcjonuje od października ub. r. Tramwaje linii 14, 16 i 19 dojeżdżają w tej chwili do terminala przy ul. Branickiego. W ciągu pierwszych 12 miesięcy z połączenia skorzystało 20 mln pasażerów, z czego 8,4 mln wsiadło na nowym odcinku torowiska.
Już od ponad roku tramwaje dojeżdżają do Wilanowa. Dziś trudno sobie wyobrazić naszą dzielnicę bez tramwajów, a komunikacja szynowa jest atrakcyjną alternatywą dla transportu samochodowego. Dzięki współpracy z prywatnym inwestorem będzie mógł powstać kolejny odcinek al. Rzeczypospolitej, a mieszkańcy zyskają łatwy dostęp do komunikacji publicznej – powiedział Ludwik Rakowski, burmistrz Wilanowa.
Deweloper pokryje koszty dokumentacji
Projekt Wilanów Park, planowany w rejonie skrzyżowania ul. Uprawnej i al. Rzeczypospolitej, potrzebuje dobrego skomunikowania. Morelia Investments zdecydowała się pokryć koszty przygotowania projektów niezbędnych do budowy przedłużenia tramwaju. Dokumentację wykona Nhood Services Poland.
Spółka miejska udostępni inwestorowi obowiązującą decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach oraz dokumentację wykonawczą istniejącego odcinka. Na tej podstawie Morelia przygotuje kompletną dokumentację budowlaną i wykonawczą, a także uzyska niezbędne pozwolenia administracyjne. Równolegle deweloper zrealizuje jezdnię zachodnią al. Rzeczypospolitej – na podstawie odrębnego porozumienia z dzielnicą.
Realizując nową, wielofunkcyjną inwestycję, koncentrujemy się na jej wkładzie w rozwój lokalnej tkanki miejskiej. najważniejsze są dla nas opinie mieszkańców oraz ich potrzeby zgłaszane podczas konsultacji społecznych prowadzonych w dzielnicy Wilanów. Dostęp do komunikacji miejskiej, która pozwoli wygodnie dotrzeć do obiektu i przemieszczać się po stolicy jest dla mieszkańców niezwykle ważny. Dlatego cieszymy się, iż poprzez prace projektowe przyczynimy się do wydłużenia wilanowskiego odcinka trasy tramwajowej – poinformował Grzegorz Kwiecień, senior project manager w Nhood Services Poland odpowiedzialny za projekt Wilanów Park.
Półkilometrowe torowisko z terminalem
Planowane przedłużenie obejmie około pół kilometra torowiska w pasie dzielącym al. Rzeczypospolitej. Przed skrzyżowaniem z ul. Uprawną powstanie terminal wyposażony w rozjazdy, tor postojowy oraz przystanek. Projekt zakłada możliwość dalszej rozbudowy linii w kierunku południowym – zgodnie ze strategią rozwoju miasta.
To pierwszy tego typu wspólny projekt tramwajowy w mieście, ale model takiej współpracy z powodzeniem sprawdza się przy innych inwestycjach publicznych w Warszawie. Model, w którym inwestor komercyjnej nieruchomości partycypuje w rozwoju infrastruktury transportowej, z której będą korzystać klienci, jest adekwatny. Przykłady innych centrów handlowych w stolicy pokazują, iż transport publiczny odgrywa znaczącą rolę w obsłudze tego typu obiektów – tak samo będzie i tym razem – dodał Wojciech Bartelski, prezes Tramwajów Warszawskich.
Termin rozpoczęcia prac budowlanych zależy od decyzji władz Warszawy oraz zabezpieczenia środków w budżecie stolicy. Dokumenty planistyczne przewidują stopniowe wydłużanie trasy w powiązaniu z zagospodarowaniem kolejnych obszarów Wilanowa.
Fot. Tramwaje Warszawskie
Zobacz również:
