New Holland na szczycie, John Deere drugi. Tak wygląda rynek ciągników w Polsce

Zdjęcie: New Holland T7.250

We wrześniu 2026 roku w Polsce zarejestrowano 771 nowych ciągników rolniczych. To o ponad 22% więcej niż miesiąc wcześniej, jednak wynik pozostaje słabszy niż przed rokiem. Liderem wrześniowego zestawienia został New Holland, wyprzedzając John Deere’a, Claasa i Kubotę. Dane CEPiK pokazują również, iż w ciągu ostatnich 12 miesięcy liczba rejestracji nowych ciągników spadła o blisko 15%.

Rejestracje ciągników we wrześniu 2026. Wzrost o ponad 22%

Wrzesień przyniósł poprawę wyników na polskim rynku nowych ciągników rolniczych. Według raportu Polskiej Izby Gospodarczej Maszyn i Urządzeń Rolniczych, opracowanego na podstawie danych CEPiK, zarejestrowano 771 nowych maszyn. To o 22,38% więcej niż w sierpniu 2026 roku. Wrześniowy wynik przekroczył również średnią miesięczną z ostatnich 12 miesięcy, która wynosi 754 ciągniki.

Porównanie z analogicznym miesiącem ubiegłego roku wypada jednak mniej korzystnie. We wrześniu 2025 roku zarejestrowano 796 nowych ciągników, czyli o 25 więcej niż obecnie. Oznacza to spadek o 3,14%.

Jeszcze wyraźniej widać osłabienie rynku w zestawieniu obejmującym ostatnie 12 miesięcy. Od października 2025 do września 2026 roku zarejestrowano 9027 nowych ciągników, podczas gdy rok wcześniej było ich 10 579.

Oznacza to spadek liczby rejestracji o 14,67%. Wrześniowe odbicie nie wystarczyło więc, aby odwrócić niekorzystną tendencję widoczną w dłuższym okresie.

Liczba rejestracji (szt.) nowych ciągników w okresie wrzesień 2024 – wrzesień 2026

Najpopularniejsze marki ciągników. New Holland przed John Deere

We wrześniu 2026 roku pierwsze miejsce w rankingu nowych ciągników zajął New Holland. Zarejestrowano 120 maszyn tej marki, co zapewniło jej około 15,6% udziału w rynku.

Drugą pozycję zajął John Deere z wynikiem 82 rejestracji i udziałem na poziomie 10,6%.

Na trzecim miejscu znalazły się ex aequo Claas i Kubota. Obie marki zanotowały po 63 rejestracje, co odpowiada około 8,2% rynku.

Pierwszą piątkę marek zamknął Deutz-Fahr, którego wynik wyniósł 58 zarejestrowanych ciągników.

TOP 5 marek ciągników we wrześniu 2026 roku

Warto zauważyć, iż różnice pomiędzy kolejnymi producentami są stosunkowo niewielkie. Claas i Kubota uzyskały identyczny wynik, a Deutz-Fahr stracił do nich zaledwie pięć rejestracji.

Które modele ciągników kupowano najczęściej?

Raport PIGMiUR przedstawia również zestawienie najpopularniejszych modeli nowych ciągników we wrześniu.

Pierwsze miejsce zajął New Holland T5.90S, którego zarejestrowano 23 egzemplarze.

Drugą pozycję uzyskał Farmtrac 26 PRO z wynikiem 21 rejestracji. Na trzecim miejscu uplasował się John Deere 6M 155, którego zarejestrowano 19 sztuk.

Zestawienie pokazuje, iż wśród najczęściej rejestrowanych modeli znalazły się maszyny przeznaczone do różnych zastosowań – od niewielkich ciągników pomocniczych po znacznie mocniejsze konstrukcje wykorzystywane w pracach polowych.

Jakie ciągniki wybierają rolnicy? Liderzy według mocy

Ranking producentów wygląda inaczej po uwzględnieniu mocy ciągników. Dane narastające od początku 2026 roku pokazują, iż poszczególne marki mają wyraźnie mocniejsze pozycje w określonych segmentach.

W kategorii od 30 do 50 KM największy udział osiągnęła Kubota – 26,3%.

W dwóch kolejnych przedziałach, od 51 do 70 KM oraz od 71 do 100 KM, liderem jest New Holland. Jego udziały wynoszą odpowiednio 18,6% i 25,8%.

W segmencie od 101 do 140 KM pierwszą pozycję zajmuje Massey Ferguson z udziałem 18,2%.

Z kolei wśród mocniejszych maszyn dominuje John Deere. Producent ma 25,7% udziału w kategorii 141–200 KM oraz 30,3% w segmencie ciągników o mocy przekraczającej 200 KM.

Liderzy poszczególnych kategorii mocy w 2026 roku

W porównaniu z wrześniem ubiegłego roku spadki liczby rejestracji dotknęły niemal wszystkie przedziały mocy. Według raportu w niektórych segmentach sięgały choćby 43%.

Wzrost odnotowano jedynie w kategorii ciągników o mocy poniżej 30 KM. Wyniósł on 22%.

Średnia moc nowego ciągnika w Polsce spadła

Ciekawie przedstawiają się również dane dotyczące średniej mocy rejestrowanych ciągników.

Od stycznia do września 2026 roku wyniosła ona w Polsce 129,1 KM, podczas gdy w analogicznym okresie 2025 roku było to 136,4 KM. Oznacza to spadek średniej mocy o 7,3 KM.

Najmocniejsze ciągniki rejestrowano przeciętnie w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie średnia wyniosła 175,5 KM. Na drugim miejscu znalazła się Wielkopolska z wynikiem 168,3 KM, a na trzecim Opolszczyzna – 165,8 KM.

Najniższą średnią moc odnotowano w województwie małopolskim – 80,3 KM.

Różnice między regionami mogą wiązać się między innymi ze strukturą gospodarstw i rodzajem prowadzonych prac rolniczych. Sam raport nie wskazuje jednak bezpośrednich przyczyn tych dysproporcji.

Gdzie rejestruje się najwięcej nowych ciągników?

Pod względem liczby nowych ciągników zarejestrowanych od początku 2026 roku pierwsze miejsce zajmuje województwo mazowieckie. W regionie tym zarejestrowano 1086 maszyn, choć oznacza to spadek o 24,84% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.

Drugą pozycję zajmuje Wielkopolska z wynikiem 673 ciągników. To o 258 sztuk mniej niż przed rokiem, czyli spadek o 27,71%.

Na trzecim miejscu znalazło się województwo małopolskie, gdzie zarejestrowano 583 nowe ciągniki. W tym przypadku spadek wyniósł 13,24%.

Wszystkie trzy regiony pozostają ważnymi rynkami dla producentów i dealerów maszyn rolniczych, jednak tegoroczne wyniki są słabsze niż w 2025 roku.

Rynek ciągników używanych również ze spadkiem

Słabsze wyniki dotyczą nie tylko nowych maszyn. Od początku 2026 roku do końca września w Polsce zarejestrowano 14 583 ciągniki używane. To o 2098 sztuk mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku, co oznacza spadek o 12,57%.

Liderem rynku wtórnego pozostaje John Deere. Od stycznia do września zarejestrowano 2170 używanych ciągników tej marki, co zapewniło jej udział na poziomie 14,9%. John Deere zajmuje również pierwsze miejsce w grupie używanych ciągników mających od 11 do 20 lat, z udziałem wynoszącym 20,2%.

Spadki na rynku wtórnym pokazują, iż mniejsza liczba rejestracji nie ogranicza się wyłącznie do nowych maszyn.

Rynek ciągników w Polsce. Czy wrześniowe odbicie wystarczy?

Wrzesień 2026 roku był wyraźnie lepszy od sierpnia, jednak wyniki całego rynku przez cały czas pozostają poniżej ubiegłorocznych poziomów.

Spadek liczby rejestracji nowych ciągników o blisko 15% w ujęciu ostatnich 12 miesięcy oraz słabsze wyniki rynku wtórnego wskazują na utrzymujące się osłabienie.

Na podstawie samych danych rejestracyjnych nie można jednoznacznie określić, czy odpowiadają za to ceny maszyn, sytuacja finansowa gospodarstw, dostępność finansowania czy przesunięcia terminów zakupów. Raport nie analizuje tych czynników.

Dane pokazują natomiast, iż mimo wrześniowego wzrostu polski rynek ciągników nie wrócił jeszcze do poziomu rejestracji sprzed roku. O tym, czy poprawa z września okaże się początkiem trwalszego odbicia, zdecydują wyniki kolejnych miesięcy.

Źródło: raport PIGMiUR, wrzesień 2026.