Ukraina ma otrzymać środki unijne umożliwiające budowę normalnotorowej linii kolejowej z Mostysk do Lwowa. Otworzy to nowe możliwości organizacji połączeń pasażerskich i usprawni ruch towarowy. Dla polskiego zarządcy infrastruktury inwestycja będzie zaś wiązać się z istotnymi wyzwaniami, głównie dotyczącymi przepustowości magistrali E30. Normalny tor do Lwowa to korzyści gospodarcze, ale i wyzwania dla PLK
