1 miesiąc temu
Rada Ministrów zatwierdziła projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym, który wprowadza szereg ułatwień dla przedsiębiorców z sektora transportowego. Projekt ten, przedstawiony przez Ministra Infrastruktury, ma na celu dostosowanie polskiego prawa do unijnych regulacji, umożliwiających korzystanie z pojazdów najmowanych bez kierowców w transporcie drogowym. Nowe przepisy dla przewoźników sprawią, iż ci zyskają możliwość Już, co znacząco zwiększy ich elastyczność i zmniejszy koszty prowadzenia działalności.
Nowe przepisy dla przewoźników
Nowe przepisy dla przewoźników pozwolą firmom transportowym na krótkoterminowe korzystanie z pojazdów zarejestrowanych w innych krajach UE, bez konieczności ich rejestrowania w Polsce. Stanowi to duże ułatwienie – szczególnie w sytuacjach, gdy przewoźnik potrzebuje dodatkowych pojazdów na określony czas, np. podczas sezonowego wzrostu zapotrzebowania lub w przypadku awarii własnych pojazdów.
Dzięki nowym przepisom przewoźnicy drogowi prowadzący działalność w Polsce będą mogli czasowo korzystać z wynajętego pojazdu, który został zarejestrowany lub dopuszczony do ruchu na terytorium innego państwa Unii Europejskiej. Pozwoli to na bardziej elastyczne prowadzenie działalności gospodarczej, a w efekcie zmniejszy koszty po stronie przewoźników – wyjaśnia wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.
Przepisy zakładają, iż przewoźnik może korzystać z pojazdu wynajętego z innego kraju UE maksymalnie przez 3 kolejne miesiące w danym roku kalendarzowym w przypadku transportu zarobkowego, oraz przez 2 miesiące w przypadku przewozów niezarobkowych. Po upływie tego okresu, pojazd musi zostać wyrejestrowany lub przewoźnik musi zapewnić inny środek transportu.
Dzięki temu rozwiązaniu przewoźnicy mogą gwałtownie i bez większych kosztów dostosowywać swoją flotę do zmieniających się warunków rynkowych, bez konieczności inwestowania w dodatkowe pojazdy na stałe.
Nie tylko polscy przedsiębiorcy skorzystają na nowych regulacjach. Firmy transportowe z innych państw Unii Europejskiej również będą mogły wynajmować pojazdy zarejestrowane w Polsce na takich samych zasadach. Celem nowego projektu jest ujednolicenie zasad w całej Unii, co z kolei sprzyja wzrostowi konkurencyjności i przeciwdziała barierom administracyjnym w obszarze transportu międzynarodowego.
Prace parlamentarne i podpis Prezydenta
Jednym z kluczowych elementów nowelizacji jest wprowadzenie ściślejszej kontroli nad tzw. przewozami kabotażowymi. Przewozy te polegają na zarobkowym transporcie towarów na terenie jednego kraju przez pojazdy zarejestrowane w innym państwie. Aby zapobiec nadużyciom i nieuczciwej konkurencji, Główny Inspektor Transportu Drogowego, we współpracy z Komendantem Głównym Policji oraz Krajową Administracją Skarbową, opracuje strategię monitorowania i egzekwowania nowych przepisów dotyczących kabotażu.
Kontrole będą miały na celu eliminację nielegalnych operacji kabotażowych, co w efekcie powinno zwiększyć uczciwość konkurencji i wspierać polskich przewoźników w rywalizacji na wspólnym rynku unijnym.
Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym, po przyjęciu przez Radę Ministrów, trafi teraz do Sejmu, gdzie odbędą się dalsze prace legislacyjne. Po uchwaleniu przez Parlament, ustawa zostanie skierowana do podpisu Prezydenta. Nowe przepisy dla przewoźników wejdą w życie po 14 dniach od ich ogłoszenia w Dzienniku Ustaw, co oznacza, iż polskie firmy transportowe będą mogli zacząć korzystać z nowych możliwości już wkrótce.
Wprowadzenie tych zmian jest krokiem w stronę zwiększenia konkurencyjności polskich firm transportowych na rynku europejskim, a także ułatwienia im elastycznego i oszczędnego zarządzania flotą pojazdów. Nowe przepisy dla przewoźników dają nadzieję na realne korzyści dla branży, która walczy z rosnącymi kosztami operacyjnymi oraz trudnościami związanymi z dynamicznie zmieniającymi się potrzebami rynku.
Będą dotacje na zakup bezemisyjnych ciężarówek! Bank zatwierdził polski program
