Paliwa tanieją w hurcie. Orlen obniża ceny drugi dzień z rzędu

Hurtowe ceny paliw w Polsce ponownie spadły. W czwartek koncern Orlen obniżył ceny zarówno oleju napędowego, jak i benzyny, kontynuując trend z poprzedniego dnia. Zmiany te wpisują się w szerszy kontekst stabilizacji rynku po wcześniejszych wzrostach wywołanych napięciami geopolitycznymi.

Paliwa tanieją w hurcie. Orlen obniża ceny drugi dzień z rzędu

Wyraźne obniżki w hurcie

Z najnowszego cennika wynika, że:

• olej napędowy Ekodiesel kosztuje 6 346 zł/mł, czyli o 52 zł mniej niż dzień wcześniej,
• benzyna bezołowiowa Eurosuper 95 kosztuje 5 293 zł/mł, co oznacza spadek o 36 zł.

Dzień wcześniej, w środę, skala obniżek była jeszcze większa:

• diesel potaniał o 167 zł (do 6 398 zł/mł),
• benzyna o 79 zł (do 5 329 zł/mł).

Oznacza to, iż w ciągu dwóch dni ceny hurtowe obu podstawowych paliw spadły łącznie o ponad 200 zł na metrze sześciennym w przypadku oleju napędowego.

Ceny maksymalne przez cały czas obowiązują

Od 31 marca funkcjonuje mechanizm regulacyjny w ramach pakietu „Ceny Paliwa Niżej”, który wprowadził maksymalne ceny detaliczne na stacjach.

Na czwartek obowiązują następujące limity:

• benzyna 95 – 6,08 zł/l,
• benzyna 98 – 6,61 zł/l,
• olej napędowy – 7,23 zł/l.

W porównaniu z pierwszym dniem obowiązywania regulacji oznacza to spadki:

• benzyna 95: z 6,16 zł/l,
• benzyna 98: z 6,76 zł/l,
• diesel: z 7,60 zł/l.

Ceny maksymalne ustalane są na podstawie średnich cen hurtowych, powiększonych o podatki i marżę detaliczną, i ogłaszane codziennie przez Ministerstwo Energii.

Rynek detaliczny reaguje na hurt

Analitycy rynku paliw wskazują, iż spadki cen w hurcie przełożyły się bezpośrednio na niższe ceny na stacjach.

W połowie kwietnia odnotowano wyraźne obniżki, które zniwelowały wcześniejsze wzrosty, a operatorzy detaliczni dostosowali ceny do obowiązujących limitów.

Kiedy możliwe zakończenie regulacji

Minister energii Miłosz Motyka wskazuje, iż zakończenie interwencji będzie uzależnione od sytuacji na rynku hurtowym.

– „Wtedy, gdy będziemy widzieli uspokojenie sytuacji na rynkach, gdy cena diesla i benzyny w hurcie będzie niższa, w okolicy tego, z jakimi cenami mieliśmy do czynienia przed wybuchem tego konfliktu, to wtedy będziemy mogli mówić o wygaszeniu tych tarcz” – powiedział w Programie Trzecim Polskiego Radia.

Wpływ sytuacji międzynarodowej

Rynek paliw pozostaje silnie uzależniony od sytuacji globalnej.

Konflikt na Bliskim Wschodzie, zapoczątkowany pod koniec lutego, doprowadził do wzrostu cen ropy i paliw gotowych. W marcu zakłócenia podaży sięgały około 6,4 mln baryłek dziennie, a w kwietniu mogą wzrosnąć choćby do około 10 mln baryłek dziennie.

Jednocześnie na rynkach pojawiają się sygnały możliwej stabilizacji:

• ropa WTI kosztuje około 91,67 USD za baryłkę,
• ropa Brent około 94,90 USD za baryłkę.

Notowania pozostają zmienne, a inwestorzy reagują na informacje dotyczące możliwego przedłużenia zawieszenia broni i rozmów między stronami konfliktu.

Rynek w fazie dostosowania

Obecna sytuacja wskazuje na etap dostosowania rynku po wcześniejszym szoku podażowym. Spadki cen hurtowych paliw w Polsce są efektem zarówno krajowych regulacji, jak i zmian na rynkach globalnych.

Dalszy kierunek będzie zależał przede wszystkim od:

• rozwoju sytuacji geopolitycznej,
• stabilności dostaw ropy,
• poziomu cen w hurcie.

Na razie jednak dane są jednoznaczne – po okresie dynamicznych wzrostów rynek paliw wszedł w fazę korekty cenowej.