Pesa Mińsk Mazowiecki wykona naprawę rewizyjną pomorskich Impulsów

Zdjęcie: Pomorski Impuls. Fot. Pomorskie.eu / Aleksander Olszak

Polregio podpisało umowę z Pesą Mińsk Mazowiecki na wykonanie naprawy okresowej na poziomie P4 pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls produkcji Newagu, będących własnością samorządu województwa pomorskiego, w sile 5 sztuk. Wartość brutto kontraktu opiewa na nieco ponad 26 mln zł.

Pomorski Impuls. Fot. Pomorskie.eu / Aleksander Olszak

Przez wiele lat piętą achillesową kolejowych przewozów regionalnych w województwie pomorskim był przestarzały tabor, który w coraz większym stopniu zaczął je negatywnie wyróżniać na tle pozostałych województw. Z czasem ów stan rzeczy zaczął ulegać zmianie. Przełomem w tej kwestii był zakup 10 jednostek elektrycznych Impuls produkcji Newagu. Złożone z pięciu członów pojazdy zostały dostarczone zamawiającemu w latach 2018-2020. Przypomnijmy, iż wcześniej jedynymi nowoczesnymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi na Pomorzu były czteroczłonowe Impulsy, które zakupiła PKP SKM w Trójmieście. Z czasem samorząd województwa zakupił kolejne nowe Impulsy, tym razem drugiej generacji – 11 czteroczłonowych jednostek elektrycznych oraz 4 trójczłonowe pojazdy dwutrakcyjne.

Obecnie Newag realizuje największy kontrakt taborowy w historii województwa pomorskiego, w ramach którego dostarczonych zostanie 20 trójczłonowych Impulsów dla trójmiejskiej SKM (w wariancie bez wózków Jacobsa, ale z parą klasycznych wózków na każdy człon) oraz 10 pojazdów złożonych z czterech członów, które będą wykorzystywane do realizacji przewozów regionalnych. Jednocześnie w roku 2025 przyszła pora na naprawę rewizyjną pierwszych pięcioczłonowych Impulsów pierwszej generacji. Stosowne postępowanie przetargowe pod koniec sierpnia ogłosił jednak nie właściciel pojazdów, ale Polregio, które jako operator realizuje przewozy regionalne w województwie pomorskim w ramach umowy PSC. Przetarg obejmuje naprawę okresową na poziomie P5 pięciu pojazdów, oznaczonych w województwie pomorskim jako seria EN90.

W ostatnich tygodniach zamawiający podpisał umowę z wyłonionym w przetargu wykonawcą, czyli Pesą Mińsk Mazowiecki. Ogłoszenie o zawarciu umowy pojawiło się w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w dniu 5 lutego. Spółka zaoferowała wykonanie usługi za nieco ponad 26 mln zł (wartość brutto), mieszcząc się tym samym w kosztorysie zamawiającego, który określił budżet kontraktu w ujęciu brutto na niespełna 32 mln zł. Jednocześnie cena była jedynym kryterium oceny ofert. Wykonawca będzie musiał zrealizować naprawę rewizyjną wszystkich pojazdów w ciągu 10 miesięcy, począwszy od daty zawarcia umowy, przy czym każdy z nich ma być gotowy do odbioru w ciągu 60 dni od przekazania przez zamawiającego.