1 godzina temu
Pierwszy z dziesięciu TWIST-ów zamówionych przez śląską spółkę przewozową dotarł do katowickiej zajezdni. Pojazd wyruszył z Bydgoszczy w niedzielę, a dziś – po kilkudziesięciu godzinach transportu drogowego został rozładowany. Kontrakt o wartości ponad 170 mln zł brutto podpisano 4 lutego 2025 r. Zakup współfinansowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
Produkcja na pełnych obrotach
Wszystkie dziesięć zamówionych pojazdów znajduje się w różnych fazach realizacji. Trzy tramwaje – w tym dostarczony egzemplarz – przechodzą procedury uruchomieniowe, kolejne trzy są w trakcie zabudowy wyposażenia, a cztery ostatnie niedługo trafią na linię montażową. Harmonogram zakłada, iż do końca maja zakończą się odbiory i badania homologacyjne, natomiast w lipcu cała dziesiątka ma już wozić pasażerów Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Prezes Tramwajów Śląskich Bolesław Knapik podkreślił, iż nowy tabor stanowi kolejny skok jakościowy względem dotychczas eksploatowanych wagonów.
O TWIST-ach dla Tramwajów Śląskich
Każdy z dostarczanych pojazdów mierzy blisko 25 m i zabiera do 167 osób – w tym 59 na miejscach siedzących, co wyróżnia je na tle innych tramwajów w Polsce. Całkowicie niskopodłogowa konstrukcja ułatwia wsiadanie osobom z ograniczeniami ruchowymi. Wyposażenie obejmuje m.in. klimatyzację, system informacji pasażerskiej oraz Wi-Fi. Jak zaznaczył Marcin Grzyb, dyrektor rynku tramwajowego PESA, pojazdy bazują na sprawdzonej platformie TWIST, wzbogaconej o rozwiązania podnoszące komfort i ułatwiające utrzymanie technicznej sprawności.
Współpraca obu podmiotów ma solidne fundamenty – w taborze śląskiego przewoźnika eksploatowanych jest już 70 tramwajów TWIST od bydgoskiego producenta, które przejechały łącznie ponad 30 mln km.
Autor: Damian Malesza
Fot. PESA
Zobacz również:
