Koleje Gruzińskie od wielu lat są w bardzo złej kondycji. Infrastruktura, poza głównymi liniami magistralnymi, jest na skraju śmierci technicznej, a rozkład jazdy pociągów pasażerskich został zredukowany do minimum. Kolej nie jest w stanie ani ofertą, ani czasem przejazdu stawić czoła dzikiej konkurencji, jaką są wszechobecne marszrutki, czyli prywatne mikrobusy, stanowiące podstawę transportu zbiorowego w Gruzji. Niemniej państwowy operator pasażerski próbuje walczyć o klientów, oferując podróż w dobrych, a choćby luksusowych warunkach na kluczowej trasie Tbilisi – Batumi. Powiew nowoczesności na gruzińskich szerokich torach wniosły piętrowe pociągi z rodziny KISS szwajcarskiego Stadlera, które stały się rozpoznawalną marką i wizytówką Kolei Gruzińskich. Piętrowe pociągi wizytówką gruzińskich kolei