Wagony, które zarząd PKP Cargo chce sprzedać, będą musiały zostać przeznaczone na złom. Wśród nich są tymczasem pojazdy stosunkowo nowe (zaledwie kilkunastoletnie), a także takie, które... nigdy nie były eksploatowane. Takie działanie byłoby szkodliwe dla samej spółki, może też zostać uznane za krok antykonkurencyjny – przestrzegał na forum sejmowej Podkomisji Stałej ds. Transportu Kolejowego prezes Fundacji ProKolej dr Jakub Majewski. PKP Cargo: Sprzedawane wagony – w tym prawie nowe – tylko na złom! Dlaczego?