14 godzin temu
Przeładunki skonteneryzowane w terminalach intermodalnych morskich i lądowych wzrosły o 8,5% r/r do 89,6 mln ton w 2025 r., podał Główny Urząd Statystyczny (GUS). W ub.r. aktywne były 42 terminale, tj. o 2 więcej niż w roku poprzednim.
„Łączna roczna zdolność przeładunkowa terminali transportu intermodalnego wyniosła 10,8 mln TEU, w tym w terminalach morskich – 7,5 mln TEU, a w terminalach lądowych – 3,3 mln TEU. W 2025 r. w terminalach intermodalnych przeładowano łącznie 89,6 mln ton ładunków skonteneryzowanych, tj. o 8,5% więcej niż przed rokiem” – czytamy w komunikacie.
Drogą morską do/z terminali przetransportowano 34,6 mln ton (co stanowiło 38,6% ogółu ładunków przeładowanych w terminalach morskich i lądowych), transportem samochodowym – 30,3 mln ton (33,9%), a transportem kolejowym – 24,6 mln ton (27,5%). W strukturze przewozów dominowały kontenery ładowne, stanowiące 68,7%, podczas gdy udział kontenerów pustych wyniósł 31,3%. Pod względem wielkości zdecydowanie przeważały kontenery 40-stopowe – 66,1%, natomiast udział kontenerów 20-stopowych wyniósł 25,4%. Kontenery 45-stopowe i większe stanowiły 7,3%, a kontenery 30-stopowe jedynie 1,2%, podał także GUS.
Terminal intermodalny umożliwia szybki i bezpieczny przeładunek jednostek ładunkowych pomiędzy środkami transportu różnych rodzajów. Na terenie Polski w 2025 r. zlokalizowane były 42 aktywne terminale, z tego 4 obsługiwały przesyłki morze-kolej, morze-droga (terminale morskie), a 38 obsługiwało przesyłki kolej-droga (terminale lądowe), czytamy dalej.
Źródło: ISBnews
