2 godzin temu
Styczeń 2026 przyniósł wyraźne hamowanie rynku nowych ciągników – liczba rejestracji spadła o 22% rok do roku. Na czele zestawienia ex aequo znalazły się Kubota i New Holland, a w pierwszej piątce pojawiła się marka, której jeszcze niedawno nikt by tam nie szukał. Coraz mocniej zaznacza się też trend wzrostu popularności ciągników małej mocy.
Styczeń 2026 zamknął się wynikiem 496 rejestracji nowych ciągników (–22% r/r). Na czele znalazły się ex aequo Kubota i New Holland (po 62 szt.), a w TOP5 pojawiło się Kioti. W tle wyraźnie rośnie znaczenie marek małej mocy – Solis i Lovol.
Rynek poniżej, ale rok wciąż na plusie
W styczniu 2026 według danych CEPiK zarejestrowano w Polsce 496 nowych ciągników rolniczych. To wynik o 22% niższy niż rok wcześniej oraz wyraźnie poniżej średniej z ostatnich 12 miesięcy, która wynosi 884 sztuki. Jednocześnie w ujęciu kroczącym (luty 2025 – styczeń 2026) rynek pozostaje na plusie – 10 462 rejestracje wobec 8 507 w analogicznym okresie rok wcześniej, co oznacza wzrost o 23%.
Remis na szczycie i nietypowe TOP 5 marek
Najczęściej rejestrowanymi markami w styczniu 2026 były Kubota i New Holland – po 62 ciągniki, co daje każdej z nich po 12,5% udziału w rynku. Trzecie miejsce zajął John Deere z wynikiem 36 rejestracji (7,3%), czwarte Deutz-Fahr – 35 sztuk (7,1%), a piąte Kioti – 33 ciągniki i 6,7% udziału.
To właśnie obecność Kioti w pierwszej piątce można uznać za jeden z najbardziej zaskakujących elementów styczniowego zestawienia. Dla porównania, w styczniu 2025 marka ta notowała jedynie 8 rejestracji, co oznacza wzrost o ponad 300% rok do roku.
Wysokie miejsca zajęły również marki kojarzone głównie z segmentem niższych mocy: Solis z wynikiem 30 rejestracji (6,0%) oraz Lovol – 22 sztuki (4,4%).
Małe moce tracą najmniej
Struktura rejestracji według przedziałów mocy pokazuje wyraźne ograniczenie zakupów w segmentach średnich i wysokich. Największe spadki rok do roku odnotowano w przedziale 141–200 KM (–64%) oraz powyżej 200 KM (–42%).
Na tym tle wyróżnia się jedyna kategoria z wynikiem dodatnim: ciągniki o mocy poniżej 30 KM, których zarejestrowano 99 sztuk, czyli o 13% więcej niż rok wcześniej. To właśnie w tym segmencie silnie zaznaczają swoją obecność marki takie jak Solis i Lovol, a także część modeli Kioti.
W przedziale poniżej 30 KM Solis odpowiadał za ponad 16% rejestracji, a Lovol za ok. 9%. Obie marki były także widoczne w kategorii 30–50 KM, co potwierdza, iż znacząca część ich wolumenu pochodzi z rynku małych ciągników.
Solis na podium, Lovol i Kioti tuż za nim
Najczęściej rejestrowanym modelem w styczniu 2026 był New Holland T5.90S – 17 sztuk. Drugie miejsce zajęła Kubota EK1-261 (12 szt.), a trzecie Solis 26 9+9 4WD z wynikiem 11 rejestracji.
W dalszej części zestawienia znalazły się m.in. Lovol M254 (9 szt.), New Holland Boomer 55 (9 szt.) oraz Kioti RX8040 (8 szt.). Układ tabeli potwierdza wyraźną obecność konstrukcji z dolnych zakresów mocy w czołówce miesięcznych rejestracji.
Spada średnia moc nowych ciągników
Średnia moc nowo rejestrowanych ciągników w styczniu 2026 wyniosła 99,2 KM wobec 123,8 KM rok wcześniej. Zmiana ta zbiega się z rosnącym udziałem rejestracji w segmencie ciągników o małej mocy oraz ograniczeniem zakupów w wyższych klasach.
Na strukturę styczniowych wyników wpływ mógł mieć również charakter sezonowy. Okres zimowy oraz warunki pogodowe sprzyjają doraźnym zakupom ciągników wykorzystywanych m.in. do odśnieżania, utrzymania placów, dróg wewnętrznych i terenów wokół obiektów. Tego typu zastosowania częściej realizowane są przez maszyny z niższych przedziałów mocy, co częściowo tłumaczy wzrost ich udziału w rejestracjach.
Najwyższe średnie moce odnotowano w województwach kujawsko-pomorskim (160 KM) i wielkopolskim (143 KM), a najniższe w województwie śląskim (67 KM).
Mazowsze liderem regionalnym
Najwięcej nowych ciągników zarejestrowano w styczniu 2026 w województwie mazowieckim – 74 sztuki. Kolejne miejsca zajęły województwa małopolskie (59 szt.) oraz łódzkie (52 szt.). Jednocześnie Mazowsze odnotowało jeden z większych spadków rok do roku.
