Siemens i NEWAG zacieśniają współpracę. Możliwy wspólny start w przetargu na pociągi KDP dla PKP Intercity

2 godzin temu

W poniedziałek 26 stycznia br. Siemens Mobility i nowosądecki producent pojazdów szynowych podpisali porozumienie o współpracy (ang. Memorandum of Understanding). Dokument zakłada pogłębienie strategicznej współpracy w zakresie rozwoju nowoczesnych technologii. Partnerzy deklarują wspólne zaangażowanie na rzecz innowacji, bezpieczeństwa i jakości w polskim sektorze kolejowym.

Rozszerzamy nasze partnerstwo z NEWAG SA, aby stworzyć silne fundamenty dla dalszej współpracy na polskim rynku kolejowym […] Bazując na naszej długoletniej kooperacji, chcemy napędzać innowacje, wzmacniać lokalne tworzenie wartości i przyczynić się do kolejnego etapu rozwoju kolei w Polsce – powiedział Michael Peter, CEO Siemens Mobility.

Wymiana wiedzy i kompetencji

Porozumienie przewiduje wymianę know-how, oceny techniczne oraz połączenie potencjału inżynieryjnego i produkcyjnego obu partnerów. Szczególny nacisk położono na zaawansowane koncepcje utrzymania pojazdów – rozwiązania te mają zwiększyć długoterminową dostępność i efektywność eksploatacyjną taboru.

Przetarg na pociągi KDP dla PKP Intercity

Dokument otwiera też drogę do wspólnego startu w przetargu PKP Intercity na dostawę 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) osiągających prędkość co najmniej 320 km/h. Narodowy przewoźnik ogłosił postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego w grudniu 2025 r.

W przypadku zdobycia kontraktu część prac produkcyjnych i homologacyjnych zrealizuje nowosądecki NEWAG. Szczegółowy podział zadań strony ustalą w odrębnej umowie – jej podpisanie planowane jest na kwiecień 2026 r. Dostawy wszystkich 20 składów mają zostać sfinalizowane w ciągu 7 lat od uzyskania zamówienia.

Wyłączność do końca roku

Porozumienie oparto na zasadzie wyłączności – do 31 grudnia 2026 r. żadna ze stron nie będzie prowadzić rozmów ani negocjacji z innymi podmiotami w zakresie objętym dokumentem. Nie zobowiązuje on jednak partnerów do złożenia oferty w przetargu. Dla NEWAG-u kooperacja z niemieckim koncernem to konieczność – spółka z Nowego Sącza samodzielnie nie spełnia warunków udziału w postępowaniu.

Portfolio wspólnych projektów

Siemens Mobility i NEWAG współpracują od lat. Na koncie mają m.in. składy metra dla Warszawy i Sofii, napędy trakcyjne, przekładnie oraz pokładowe systemy ETCS montowane w lokomotywach i EZT. Nowe porozumienie otwiera kolejny rozdział tego partnerstwa.

Podpisane porozumienie jest kamieniem milowym w rozszerzaniu współpracy z Siemens Mobility na rynku polskim o segment pojazdów dużych prędkości. Współpracujemy już od prawie 15 lat przy realizacji projektów związanych z dostawą pojazdów metra (Warszawa, Sofia). Jesteśmy wieloletnim odbiorcą systemów napędowych do pojazdów pasażerskich i lokomotyw, a także kompletnych pokładowych systemów ETCS dla naszych pociągów. W obszarze projektów dotyczących pojazdów dużych prędkości Siemens jest dla nas naturalnym strategicznym liderem biznesowym – podkreślał Zbigniew Konieczek, prezes zarządy NEWAG-u.

Po stronie niemieckiego koncernu porozumienie sygnowały Siemens Mobility GmbH z Monachium oraz Siemens Mobility sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie.

Fot. Siemens Mobility

Zobacz również:

Velaro Novo dla Wietnamu – VinSpeed nawiązuje strategiczne partnerstwo z Siemensem
Egipt: Siemens Mobility zaprezentował pociąg Velaro na TransMEA 2025 w Kairze
Idź do oryginalnego materiału