SM42-746 w klasycznym malowaniu znów na torach

Historia lokomotywy serii SM42-746 rozpoczyna się w 1975 roku w chrzanowskim Fabloku, skąd trafiła do lokomotywowni na łódzkim Olechowie, należącej do Centralnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych. Ta innowacyjna wówczas lokomotywa charakteryzowała się silnikiem o dużej mocy, co przy masywnej konstrukcji pozwalało jej rozwijać prędkość do 90 km/h. Od początku przeznaczona była do ciężkich prac manewrowych.