Sprawa bezpieczeństwa przewożonych ładunków z tzw. grupy towarów niebezpiecznych powinna stanowić jeden z podstawowych tematów związanych z transportem.
Równie istotnym, a może choćby ważniejszym zagadnieniem jest bezpieczeństwo szeroko pojętego otoczenia systemów transportowych, dlatego polityka transportowa państwa powinna uwzględniać wszystkie aspekty w kontekście rozwoju systemów transportowych.
Wysokość opłat za usługi transportowe ma najważniejszy wpływ na koszty produkcji, a więc i wytwarzanego dobra. Stąd też w wielu przypadkach, mimo głoszonych haseł ochrony środowiska, świadomie godzimy się na negatywne skutki różnych dziedzin gospodarki, w tym także transportu. Wśród wielu towarów przewożonych po naszych drogach znajdują się też towary niebezpieczne. Mogą one – np. w przypadku awarii lub wypadku – szkodliwie oddziaływać na otoczenie.
Henryk Zielaskiewicz
Ekspert ds. transportu kolejowego w Instytucie Prawa Gospodarczego,
Przewodniczący Krajowej Komisji Transportu Intermodalnego SITK RP
