Unimot chce współpracować z Ivchenko-Progress w obszarze małych silników turboodrzutowych

Warszawa, 26.06.2026 (ISBnews) – Unimot, PZL Defence – spółka z Grupy Unimot – oraz ukraińska JSC Ivchenko-Progress podpisały memorandum o współpracy w zakresie rozwoju, produkcji i komercjalizacji małogabarytowych silników turboodrzutowych oraz innych technologii dla sektora lotniczego i obronnego, podał Unimot.

Strony zadeklarowały rozwijanie współpracy w obszarze kształcenia specjalistów i rozwoju kapitału ludzkiego na potrzeby przemysłu lotniczego, w oparciu o własne zasoby oraz możliwości partnerskich uczelni i innych instytucji szkolnictwa wyższego, podano.

„Kompetencje w zakresie projektowania i produkcji małogabarytowych silników turboodrzutowych należą dziś do jednych z najbardziej poszukiwanych technologii na świecie – zarówno w zastosowaniach wojskowych czy bezzałogowych. Budowa takich zdolności w Polsce to szansa na rozwinięcie krajowych kompetencji w zakresie suwerennego projektowania silników lotniczych – obszaru, który historycznie był obecny w polskim przemyśle, ale dziś realizowany jest niemal wyłącznie w ramach globalnych łańcuchów dostaw zachodnich firm” – powiedział prezes PZL Defence Maciej Borecki, cytowany w komunikacie.

„W debacie dotyczącej odbudowy Ukrainy często wskazuje się projekty na przemysłowe realizowane z partnerami z Niemiec, Danii czy Holandii. Jesteśmy przekonani, iż nasza kooperacja może stać się konkretnym przykładem polsko-ukraińskiego partnerstwa przemysłowego, opartego na wspólnych inwestycjach i transferze technologii w obszarach strategicznych dla bezpieczeństwa całego regionu” – dodał prezes Unimotu Adam Sikorski.

Małogabarytowe silniki turboodrzutowe należą w tej chwili do technologii o wysokim zapotrzebowaniu rynkowym. Rosnący popyt na tego typu rozwiązania jest związany z dynamicznym rozwojem rynku bezzałogowych systemów powietrznych – zarówno wojskowych, jak i cywilnych, którego wartość w perspektywie dekady szacuje się na dziesiątki miliardów dolarów. W efekcie technologia ta ma charakter strategiczny – wpływa zarówno na zdolności operacyjne państw w obszarze bezpieczeństwa i obronności, jak i na rozwój nowoczesnego przemysłu lotniczego oraz łańcuchów dostaw komponentów high-tech, podkreślono.

JSC Ivchenko-Progress to światowy potentat w branży projektowania silników lotniczych, który zaprojektował jednostki napędowe dla największego na świecie samolotu transportowego An – 225 Mrija oraz słynnych samolotów transportowych An-124 Ruslan. Z kolei PZL Defence, spółka należąca do Grupy Unimot, wnosi do projektu potencjał przemysłowy oraz dostęp do rynków Unii Europejskiej i państw NATO, zaznaczono dalej w materiale.

Zaplecze przemysłowe PZL Defence opiera się na wieloletnim doświadczeniu PZL Sędziszów – producenta z ponad 85-letnią tradycją w przemyśle lotniczym i obronnym, dysponującego specjalistycznym know-how oraz udokumentowanymi kompetencjami w produkcji precyzyjnych komponentów dla wojska i lotnictwa. PZL Defence koncentruje się na produkcji dronów cywilnych oraz budowie potencjału eksportowego, wspierającego rozwój krajowych zdolności przemysłowych i technologicznych, przekazano także.

PZL Defence przygotowuje się do uruchomienia produkcji dronów cywilnych i znajduje się w procesie uzyskiwania koncesji umożliwiających rozwój w obszarze dronów wojskowych i systemów ochrony infrastruktury krytycznej, przypomniał Unimot.

PZL Defence to spółka sektora obronnego powołana w lipcu 2025 roku, która wchodzi w skład Grupy Unimot.

Unimot specjalizuje się w obrocie olejem napędowym, biopaliwami, gazem płynnym (LPG), gazem ziemnym (w tym LNG) oraz energią elektryczną. Jako członek międzynarodowego stowarzyszenia Avia International, od 2017 roku rozwija w Polsce sieć stacji paliw pod marką Avia. W 2020 r. spółka weszła na rynek fotowoltaiki z marką Avia Solar. W marcu 2017 r. spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW po przejściu z NewConnect. Spółka miała 14,81 mld zł skonsolidowanych przychodów w 2025 r.

(ISBnews)