UTK: Kolej pasażerska rozwija się szybciej niż infrastruktura

Dobudowa nowej i przebudowa istniejącej infrastruktury w największych węzłach kolejowych Polski są potrzebne coraz pilniej. Już dziś na wielu trasach przewoźnicy nie mogą uruchomić tylu połączeń, ilu potrzebują pasażerowie, z powodu zbyt małej przepustowości. Nie wszędzie konieczne są jednak wielkie inwestycje: czasami, aby poprawić sytuację, wystarczy zelektryfikować jeden tor lub dobudować jeden peron czy kilka rozjazdów – to wnioski z raportu Urzędu Transportu Kolejowego o przepustowości infrastruktury w największych polskich aglomeracjach.UTK: Kolej pasażerska rozwija się szybciej niż infrastruktura