Warszawa Zachodnia po modernizacji: Nowe przejście podziemne i pełna funkcjonalność dworca

Fot. Łukasz Brylowski / materiały prasowe PKP Polskie Linie Kolejowe

Zakończono modernizację dworca Warszawa Zachodnia. Udostępniono nowe przejście podziemne, które usprawnia komunikację między peronami a miastem. Inwestycja została współfinansowana z Funduszy Europejskich.

Dworzec PKP Warszawa Zachodnia jest już w pełni dostępny dla podróżnych. Otwarte właśnie przejście podziemne kończy wieloletnią modernizację obiektu i zapewnia wygodne połączenie peronów z okolicznymi dzielnicami. W nowym tunelu o długości ponad pół kilometra znalazło się miejsce na punkty usługowe, kasy biletowe i poczekalnie, a całość została sfinansowana m.in. z Funduszy Europejskich, które wsparły projekt kwotą ponad 1,5 mld zł.

Zakres prac objął przebudowę budynków dworcowych, modernizację przejścia podziemnego i kładki, montaż wind oraz licznych schodów ruchomych. Odnowiono instalacje techniczne, wykonano nowe zadaszenia nad peronami i wymieniono nawierzchnię torów. Utrzymano także charakterystyczny budynek nastawni „grzybek”, który przeszedł remont i pozostaje pod ochroną konserwatorską.

Modernizacja Warszawy Zachodniej jest częścią większego projektu unowocześnienia linii średnicowej i całego warszawskiego węzła kolejowego. Celem działań jest zwiększenie przepustowości oraz dostosowanie infrastruktury do rosnącego ruchu pasażerskiego. Inwestycja ma poprawić komfort podróży i ułatwić integrację połączeń aglomeracyjnych, regionalnych i dalekobieżnych, w tym planowanych tras dużych prędkości i obsługi przyszłego CPK.