Więcej pieniędzy za paliwo dla rolników! Rząd szykuje podwyżkę zwrotu akcyzy

Rolnicy mogą otrzymać więcej pieniędzy za olej napędowy wykorzystywany w produkcji rolnej. Rząd proponuje podniesienie stawki zwrotu podatku akcyzowego z obecnych 1,48 zł do 1,60 zł za litr. Oznacza to wzrost maksymalnej kwoty zwrotu o 13,20 zł na każdy hektar użytków rolnych. W gospodarstwie o powierzchni 100 ha różnica może wynieść 1320 zł, a przy 300 ha choćby 3960 zł. Ministerstwo Rolnictwa uzasadnia planowaną podwyżkę wysokimi kosztami produkcji i pogarszającą się rentownością gospodarstw.

Więcej pieniędzy za paliwo dla rolników! Rząd szykuje podwyżkę zwrotu akcyzy

Rolnicy odzyskają więcej za paliwo. Jest projekt nowych stawek

Koszty oleju napędowego pozostają jednym z istotnych obciążeń finansowych gospodarstw rolnych. Szczególnie odczuwają je producenci prowadzący intensywną produkcję roślinną, w której paliwo jest niezbędne podczas uprawy gleby, siewu, nawożenia i zbiorów.

Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi przygotowało projekt rozporządzenia określającego wysokość zwrotu akcyzy za paliwo rolnicze w 2027 roku.

Proponowana stawka wynosi 1,60 zł za litr oleju napędowego, czyli o 12 groszy więcej niż w 2026 roku.

Projekt trafił do konsultacji publicznych. Ostateczna wysokość stawki musi zostać ustalona w rozporządzeniu Rady Ministrów najpóźniej do końca grudnia 2026 roku.

Ile zwrotu akcyzy na hektar w 2027 roku?

Przy proponowanej stawce wzrośnie również maksymalna kwota zwrotu przypadająca na powierzchnię gospodarstwa.

Obowiązujący limit zużycia paliwa uwzględniany przy obliczaniu zwrotu wynosi 110 litrów oleju napędowego na hektar użytków rolnych.

Przy stawce 1,60 zł za litr daje to maksymalnie:

110 litrów × 1,60 zł = 176 zł/ha.

Dla porównania w 2026 roku limit wynosi 162,80 zł na hektar.

Oznacza to, iż rolnicy będą mogli odzyskać o 13,20 zł więcej z każdego hektara, pod warunkiem udokumentowania odpowiedniego zakupu paliwa.

Od 660 zł do 3960 zł więcej. Ile zyska konkretne gospodarstwo?

Wysokość dodatkowego zwrotu będzie zależała przede wszystkim od powierzchni użytków rolnych oraz ilości zakupionego oleju napędowego.

Przy wykorzystaniu pełnego limitu na hektary wyliczenia przedstawiają się następująco:

Gospodarstwo o powierzchni 300 hektarów będzie mogło uzyskać maksymalnie 52 800 zł zwrotu akcyzy w ramach limitu powierzchniowego. To o 3960 zł więcej niż przy obecnej stawce.

Podane kwoty nie uwzględniają dodatkowych limitów przysługujących producentom utrzymującym zwierzęta gospodarskie.

Hodowcy bydła i trzody chlewnej również skorzystają

Wyższa stawka zwrotu akcyzy będzie miała znaczenie także dla gospodarstw prowadzących produkcję zwierzęcą.

Obowiązujące zasady przewidują dodatkowe limity paliwa, które można uwzględnić przy obliczaniu należnego zwrotu.

W przypadku bydła, owiec, kóz i koni limit wynosi 40 litrów na jedną dużą jednostkę przeliczeniową (DJP). Dla trzody chlewnej przewidziano natomiast 4 litry na jedną świnię, przy uwzględnieniu średniorocznego stanu zwierząt.

Przy proponowanej stawce 1,60 zł oznacza to:

• 64 zł zwrotu na 1 DJP bydła, owiec, kóz lub koni, wobec 59,20 zł obecnie.
• 6,40 zł zwrotu na jedną świnię, wobec 5,92 zł obecnie.

W gospodarstwach łączących produkcję roślinną ze zwierzęcą limity te sumują się.

Ostateczna kwota zwrotu zależy jednak od ilości paliwa wykazanej na fakturach VAT oraz przysługującego gospodarstwu rocznego limitu.

Ponad 2 mld zł na zwrot akcyzy. Dlaczego rząd podnosi stawkę?

W projekcie budżetu państwa na 2027 rok przewidziano 2,013 mld zł na obsługę i wypłatę zwrotu podatku akcyzowego za olej napędowy wykorzystywany w rolnictwie.

Ministerstwo Rolnictwa wskazuje, iż podwyżka jest odpowiedzią na pogarszające się warunki ekonomiczne produkcji rolnej.

W uzasadnieniu projektu zwrócono uwagę na wzrost cen oleju napędowego przy jednoczesnym spadku cen płodów rolnych.

Taka sytuacja zmniejsza opłacalność gospodarstw, ponieważ koszty wykonywania prac polowych pozostają wysokie, podczas gdy przychody ze sprzedaży produktów rolnych są pod presją.

Zwiększenie zwrotu akcyzy ma częściowo zrekompensować rolnikom ponoszone wydatki, choć sama podwyżka nie oznacza obniżenia cen paliw na stacjach.

Resort szacuje, iż zwrot akcyzy w 2027 roku będzie dotyczył również producentów utrzymujących około 6,2 mln sztuk bydła i 9,2 mln świń, a także hodowców owiec, kóz i koni.

Jak otrzymać zwrot akcyzy za paliwo rolnicze?

W obecnym systemie podstawą uzyskania zwrotu są faktury VAT potwierdzające zakup oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej.

Wnioski składane są w dwóch terminach w ciągu roku do adekwatnego wójta, burmistrza lub prezydenta miasta.

W przypadku gospodarstw utrzymujących zwierzęta, które chcą skorzystać z dodatkowego limitu, wymagane są również dane dotyczące średniorocznej liczby zwierząt, ustalane na podstawie dokumentacji ARiMR.

Równolegle realizowane są prace nad szerszą reformą systemu zwrotu kosztów paliwa rolniczego, przewidującą między innymi elektroniczne składanie wniosków za pośrednictwem ARiMR. Są to jednak odrębne propozycje legislacyjne, których nie należy utożsamiać z samym podwyższeniem stawki zwrotu akcyzy.

Większy zwrot nie rozwiąże problemu wysokich kosztów produkcji

Planowana podwyżka oznacza dodatkowe środki dla gospodarstw, jednak jej rzeczywisty wpływ na rentowność produkcji będzie zależał od wielkości zużycia paliwa i sytuacji cenowej na rynku.

W przypadku 100-hektarowego gospodarstwa dodatkowe 1320 zł rocznie może stanowić częściową rekompensatę wydatków na olej napędowy. Przy większym areale korzyść będzie odpowiednio wyższa.

Nowa stawka ma obowiązywać od 2027 roku, o ile projekt rozporządzenia zostanie przyjęty w proponowanym kształcie.

Dla rolników najważniejsze pozostaje to, iż maksymalny zwrot akcyzy na hektar może wzrosnąć ze 162,80 zł do 176 zł, a gospodarstwa prowadzące produkcję zwierzęcą będą mogły dodatkowo uwzględnić przysługujące im limity związane z utrzymywanym stadem.