Więcej zwrotu za paliwo, większe faktury do rozliczenia. Co czeka rolników w 2026 roku?

Zamiast rewolucji – drobna, ale konkretna korekta, która dla wielu gospodarstw przełoży się na realne pieniądze. W 2026 roku zwrot akcyzy za olej napędowy wykorzystywany w produkcji rolniczej wzrośnie, a mechanizm rozliczeń pozostanie dobrze znany rolnikom. Państwo odda więcej za litr paliwa, ale jednocześnie skala całego programu pokaże, jak ogromne są potrzeby energetyczne polskiego rolnictwa.

Więcej zwrotu za paliwo, większe faktury do rozliczenia. Co czeka rolników w 2026 roku?

Stawka w górę, procedura bez zmian

Od 2026 r. stawka zwrotu akcyzy wyniesie 1,50 zł za litr oleju napędowego, czyli o 4 grosze więcej niż w 2025 r. To niewielka zmiana jednostkowa, ale przy dużym zużyciu paliwa w gospodarstwach różnica stanie się odczuwalna.

Zasady składania wniosków pozostają bez zmian:

• I termin – luty 2026 r.
• II termin – sierpień 2026 r.

W lutym rolnicy będą mogli rozliczyć faktury za paliwo zakupione od 1 sierpnia 2025 r. do 31 stycznia 2026 r., a wypłata środków nastąpi w kwietniu – na konto bankowe lub w kasie urzędu gminy albo miasta.

Limity pozostają, paliwo liczone jak dotąd

Choć stawka rośnie, system limitów zwrotu nie ulega zmianie. Zwrot przez cały czas przysługuje:

• na użytki rolne,
• na zwierzęta – w przeliczeniu na średnioroczną liczbę świń oraz DJP bydła, owiec, kóz i koni.

Składając wniosek, rolnik musi wskazać:

• powierzchnię użytków rolnych,
• średnioroczną liczbę świń lub DJP pozostałych zwierząt.

Dane te można samodzielnie pobrać z systemu IRZplus, bez konieczności wizyty w biurze powiatowym Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa – choć tradycyjna ścieżka przez cały czas pozostaje dostępna.

Konkretne liczby: ile maksymalnie można odzyskać?

Limit zwrotu podatku akcyzowego w 2026 r. wyniesie:

• 160,60 zł × liczba hektarów użytków rolnych,
• 5,84 zł × średnioroczna liczba świń,
• 58,40 zł × średnioroczna liczba DJP bydła, owiec, kóz i koni.

Co istotne, zwrot dotyczący zwierząt można rozliczyć zarówno w pierwszym, jak i w drugim terminie, w zależności od strategii gospodarstwa i dostępności faktur.

Skala programu robi wrażenie

Podniesienie stawki do 1,50 zł/litr oznacza dodatkowe obciążenie budżetu państwa na poziomie ok. 52 mln zł w 2026 r. Łącznie zwrot akcyzy ma kosztować ok. 1,9 mld zł.

Z danych z poprzednich lat wynika, iż rolnicy:

• rozliczą ponad 1,3 mld litrów oleju napędowego,
• obejmą wnioskami maksymalnie ok. 90% użytków rolnych objętych dopłatami bezpośrednimi,
• zgłoszą ok. 6,5 mln DJP bydła, 260 tys. DJP owiec, 62 tys. DJP kóz, 285 tys. DJP koni oraz ok. 9,6 mln sztuk świń.

To pokazuje, iż zwrot akcyzy pozostaje jednym z największych i najbardziej masowych instrumentów wsparcia kosztowego w rolnictwie.

Mała podwyżka, duże znaczenie

Choć 4 grosze na litrze nie zmienią radykalnie ekonomiki produkcji, w realiach wysokich kosztów paliwa każda korekta działa na korzyść gospodarstw – zwłaszcza tych większych i bardziej energochłonnych. Zwrot akcyzy w 2026 roku pozostanie więc ważnym buforem finansowym, a jego skala pokazuje, jak silnie produkcja rolna wciąż zależy od cen energii i paliw.